本报讯（通讯员 许文峰 罗雯佳 记者 杨怡微）11月23日9时27分，G55505次试运行列车缓缓驶离上海虹桥站，标志着历经近20年规划筹备、4年多建设的沪苏湖高铁正式进入试运行阶段。该高铁线路连接上海、苏州、湖州三地，全长约163公里，设计时速350公里。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，最终抵达浙江省湖州市的湖州站。全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
沪苏湖高铁不仅是上海、苏州、湖州三地基础设施互联互通的关键项目，也是长三角地区高铁网络构建、完善和强化的重要一环。当前，杭宁、合杭、湖杭、沪苏湖四条高铁线路在湖州交会，使得湖州跃升为浙北地区的高铁枢纽，通车后将有效减轻沪宁、沪杭铁路通道的运输负担，实现湖州各区县全面接入时速350公里的高铁网络，同时，湖州至长三角核心城市——上海、杭州、南京、合肥的高铁旅行时间均将缩短至1.5个小时以内。
此外，已开通的杭温高铁将借助湖杭高铁与沪苏湖高铁的连接，通过杭州西站、湖州东站延伸开行温州直达上海的高铁列车，从而绕开当前繁忙的杭州东站及沪昆（沪杭）高铁通道，为沪昆高铁减压。
按计划，沪苏湖高铁将于年内具备通车条件。届时，杭州西站有望进一步释放运输潜能，提供新的路径选择。从杭州西站出发的列车可经由合杭高铁湖杭段和沪苏湖高铁直达苏州，这意味着杭州城西的居民仅需约1小时即可直达上海虹桥站，对便利沿线人民群众出行，打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。