杭州交投集团供图
本报讯（记者 杨怡微）日前，随着最后一方混凝土入模，钱塘高架站北咽喉特大桥1—80米三线系杆拱系梁混凝土浇筑圆满完成，标志着项目节点工程取得阶段性突破。
作为杭州机场高铁首个浇筑完成的系杆拱系梁，上跨钱塘区主干道江东大道，交通组织复杂，是全线重难点控制性工程。此次浇筑的系梁，为整体箱形梁结构，箱宽22.9米、跨径80米、梁体混凝土2653平方米，是整座桥梁结构的核心部分。施工过程中，杭州机场高铁公司多次组织召开专家论证会，科学编制系梁专项施工方案，划分了4个泵车区域、36个浇筑区，强化工序管控，保障了施工顺利完成。
“系杆拱桥作为拱桥家族中的一员，集拱与梁的优点于一体，将拱与梁两种基本结构组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力，让大桥如同飞虹一般轻盈和谐。”承建方中铁一局相关负责人介绍，“此次施工的系梁，截面为单箱四室预应力混凝土箱形结构，具有很高的抗扭性能和承载能力，堪称是大桥结构的核心。”
随着杭州机场高铁工程建设的顺利推进，全线4座系杆桥梁将如同竖琴般屹立在钱塘大地之上，它们将以卓越的工程性能，为杭州湾两岸托起一条高速奔驰的金色轨道，为杭州都市圈区域联系、长三角一体化进程插上快速发展的翅膀。