本报讯（通讯员 汤叶燕 艾婧一 记者 陈立平）昨日，作为融杭的“黄金通道”，桐乡大麻镇光明路西延项目正式通车。
大麻镇光明路西延项目道路总长1.5公里，共新建大小桥梁4座，设计速度为60km/h，采用二级公路设计标准，工程总投资约4800万元。起于大麻镇镇西路与光明路交叉口，止于东新大桥，与杭州市临平区相接。
该项目通车后，大麻镇老百姓到杭州再也不用从“老320国道”绕行，可通过光明路直达。驱车从大麻镇区出发到达临平区运河街道仅需5分钟，车程较之前缩短了约30分钟。
与临平区仅有一河之隔的大麻镇，向来是桐乡融杭发展的“桥头堡”。光明路西延项目的通车，是大麻镇融杭发展的重要里程碑，将进一步加快桐乡融杭步伐，加强两地的社会经济发展联系，开启“深度融杭”的新引擎。
今年以来，桐乡交通项目建设不断提速，1-6月完成综合交通投资37.85亿元，完成年度任务的61.7%，投资完成总量列嘉兴五县（市）两区第一。
目前，除大麻镇光明路西延项目顺利通车外，苏台高速公路（二期）、杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程等项目均取得新进展。
“苏台高速公路（二期）全线有2000多名施工人员，目前桥梁下部结构和路基土石方工程基本结束，已全面进入桥面和路基预压施工阶段。”桐乡市交投集团相关负责人介绍，眼下各标段都在重点攻坚，项目全体参建人员正围绕通车目标，开足马力、全速推进。
据了解，苏台高速公路（二期）全长44公里，主线北起申嘉湖高速练市枢纽，南接钱江通道北接线骑塘枢纽；联络线东起主线凤鸣枢纽，终于练杭高速新市枢纽，将串联起申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道北接线等5条高速公路，预计2025年底建成通车。
“咚咚咚——”这几日，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程现场施工十分忙碌，两侧工程船紧密排布，打桩、沉桩正有序进行。“现在一条作业船一天能够打20根桩，截至目前，项目已经完成桩基21万米。”项目现场管理人员说。
杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程总投资约77.99亿元，是嘉兴有史以来投资最大的水运建设项目。其中桐乡段全长39.1公里，总投资31.1亿元。该工程建成后，将大幅提升千吨级航道的通过能力，改善浙北地区航道运输条件，完善综合交通网络布局，进一步发挥浙江省江海河联运的区位优势、打造海河联运黄金通道。
“接下来，我们将继续扩大交通有效投资，持续实施重大交通项目攻坚，打造现代化交通物流体系，建设共富惠民‘交通模式’，为把桐乡建设成为‘长三角核心区新兴综合交通枢纽和杭州都市区东北门户枢纽’，构建形成市域、对外两个‘321’交通圈贡献力量。”桐乡市交通运输局相关负责人表示。