建设中的老彭埠大桥（摄于上世纪90年代初）
2022年9月27日通车的新建彭埠大桥（记者 张之冰 摄）
老彭埠大桥是杭甬高速公路过境桥梁，是世界上第一个在强涌潮河段上修建的公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥。其中，铁路桥位居上游侧，公路桥位居下游。这座公铁两用桥为钱塘江上的第二座桥梁，故又称为钱塘江二桥。
原先的这座彭埠大桥，1992年4月1日正式通车。而现在高铁所经过的铁路大桥是钱江铁路新桥，它紧依彭埠大桥，为铁路4线专用桥，2013年7月1日开通。
2009年，杭州展开了沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造相关谋划工作，并最终选择在原址上进行抬升改建。2019年6月，项目动工。历经万余名交通建设者1100多个日夜连续奋战，一条集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的综合立体交通大走廊于2022年9月底亮相杭城。
作为钱塘江上最年轻的大桥，新建彭埠大桥展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。有了它，空港高架路一路通畅，杭州地铁首次实现踏浪飞渡，市民可以临风骑行、信步听潮，城市发展也将迎来更多的可能性。