本报评论员 涂建敏
杭州市《电动自行车停放充电场所消防安全管理规范》近日发布，将于7月30日起正式实施。这是全省首部关于电动自行车停放充电场所消防安全管理的地方标准，标志着杭州市电动自行车消防安全管理迈入标准化、规范化新阶段。
该《规范》由杭州市消防救援支队牵头制定，共九章，涵盖电动自行车停放充电场所消防安全管理的基本要求、管理主体、日常管理要求、运营平台管理要求、应急预案与演练、安全风险评价与改进等多个方面。
没有规矩，不成方圆；无规范不能行稳致远！近年来，电动自行车消防安全事故多发，纵观一次次惨痛教训，有相当一部分源自对安全的漠视、对规范的轻忽——生产和销售环节上的以次充好、私自改装，使用环节上的私拉电线和插座充电、电动自行车入室或上楼屡禁不止等，引发了一次次火情，酿成一次次人身伤亡悲剧，让人痛心疾首。而就在近日，浙江消防集中公布一批电动自行车火灾事故典型案例以及涉事的电动自行车品牌和起火蓄电池品牌，7起电动自行车火灾中，有1起在室内、6起在室外，都发生在近几个月内，这当中，私拉电线充电者有之，因电动自行车自身质量原因等引发自燃者有之，警示深刻！
持续把好电动自行车安全关，必须严把两个关口：其一是严把生产销售关。要以继续推动强制性产品认证管理、一码溯源等来强化源头管理，推动电动自行车产品合规安全入市。其二则是严把充停使用关。于2023年10月10日起施行的《杭州市电动自行车消防安全管理办法》，就电动自行车的生产、销售、停放、充电等消防安全管理的全链条各环节，都已作出详细规定。而此次《规范》的发布无疑再进一步，着眼盯紧电动自行车充停场所、充停行为这个最重要的日常环节，作出系统性规范，强调主动作为，强调防患于未然，这也与前述消防安全管理办法形成配套和补充。其中，明确了电动自行车管理主体的范围，包括集中充电设施运营单位、物业管理单位、业主或者业主委员会、村（居）民委员会等；同时，还详细梳理了各管理主体应履行的共性和分类职责，细化了消防安全风险管理、日常消防安全管理、运营单位管理等风险管控具体要求，无不有利于层层压实责任，扫除“盲区”和“死角”。
一分部署，九分落实；好规范还得真落实！以《规范》发布为契机，各相关单位必须严格对照具体实施要求，以强化日常巡查监管等切实承担起主体责任，严把安全关口，推动法规从纸面落地，坚决遏制电动自行车消防安全事故多发，把人民生命财产安全责任牢牢扛在肩头。