为保护古树“架桥造岛”。
本报讯（记者 黄蓉萍 桐庐微融圈 章肖笑）仲夏时节，在320国道与桐庐县宝兴路的交会处，一棵古樟树枝叶扶疏、傲然挺立，这抹“绿色”与周围车水马龙、高楼林立的城市繁华景象形成鲜明对比。
“通过‘三跨’桥梁架空形式的创新设计，我们成功增设了渐变段，使车道数由原先的‘2变3’，同时我们造出一个橄榄形‘绿岛’，既为古樟树自由呼吸提供了条件，又提升了交通流畅度。”昨天，凤川街道重点办副主任鲍光建在现场向记者介绍。
据了解，这棵珍贵的古樟树已有516年树龄，树高16米，胸围510厘米以上，平均冠幅25米。早在2011年，320国道在拓宽改造中为其“让道”，但这导致该路段未按标准要求设置渐变段，多年来仍为2车道且非机动车道绕行，人行道未贯通，影响了行车安全，限制了该路段的通行能力。此外，直接作用在古树根系的车辆荷载和堆土的压力，加上地势低洼导致的雨季倒灌问题，让部分古树根系受损，树冠出现回缩现象。
去年11月，凤川街道决定对该交叉口进行改造，经过多次方案比选和优化，最终采取一项创新的举措：为古树“架桥”。上个月，“桐庐县320国道宝心路交叉口改造工程”顺利通过验收。鲍光建说，除去“三跨”桥梁架空和橄榄形“绿岛”的构建，增设了3米宽的非机动车道，还对古树进行了专业修剪，确保枝丫离路面的高度不会对车辆通行造成影响。
“现在的改造既保留了我们村民的乡愁，又让古树焕发了新的生机！”凤川街道下洋洲里庄坞村村民朱权明对此感慨道。
目前，桐庐共有挂牌古树名木1860余棵。在城市化进程中，桐庐始终将古树保护放在重要位置，确保每一棵古树都能得到妥善的保护和呵护。