涂建敏
台州市公安局交通警察局日前侦破省内首例摩托车团队“危险驾驶案”——发起人和“头车”驾驶人等4人因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留，另外4人被取保候审。此前的4月27日中午11时30分许，台州仙居县上张乡田垟陈隧道发生车辆碰撞事故，一辆二轮摩托车在对向车道逆向行驶，撞上车道上迎面驶来的重型自卸货车，摩托车驾驶人陈某某当场被撞飞，重伤不治而亡。
首例，意味着对法律适用的探索，也体现出台州警方的担当和作为。对本案的侦破，不局限于事故直接责任人本人，而是由此及彼，对相关发起人、组织者以及参与者在骑行过程中所实施的危险驾驶行为，同样予以入刑责处置，足以震慑他人！
回溯这一起案件，包括陈某某在内，9人摩托车队事先通过微信组团发起。他们当中，平均年龄四五十岁，最年长者69岁。事发后，警方通过沿线勘查、调取摄像以及对目击者取证等，发现这个车队在去往仙居的百余公里规划行程中，有闯红灯、严重超速等多项违法行为，仅红灯就闯了七八次。看看警方所发布的动图，在一个市镇的十字路口，一众摩托车队分散两边，从正通过路口的小车旁穿插超车，包抄而过，引发小车多次踩刹，一时间险象环生，让人胆战心惊。
死者陈某某今年41岁，与妻子离异，家中尚有年迈的父亲和两个幼小的孩子。危险驾驶害人害己！当我们为一条活生生的生命就此飘零而痛心、惋惜时，更对这样的危险驾驶行为深感痛恨。《刑法》第一百三十三条第一款第一项规定：在道路上驾驶机动车，追逐竞驶，情节恶劣的，以危险驾驶罪立案侦查。以团队“危险驾驶”追究刑责，尽管没有先例可循，但也突显了不冤枉一个好人、也绝不枉纵每一个参与者，这不失为对相关法条的精准掌握。依照案情发布，其间车队由熟悉路段的车友轮流开“头车”，为寻求刺激，这9人沿途存在“密集车流反复并线、曲折穿插、追逐竞驶，闯红灯、严重超速、实线超车、占用非机动车道超车”等多种违法行为，有时追逐速度超过限速一两倍。行驶过程中存在这么多危险行为，不出事是偶然的，出事是必然的，而当天的结果也正是如此。相较之下，车队发起人和三名“头车”驾驶人更加难辞其咎。
有如歌词所唱“像风一样自由”，近年来，越来越多热爱骑行者加入重机车队伍。但是，这种对“诗和远方”、对美好与自由的追求，绝不能凌驾于法律和规则之上，更不能置自身与他人安全于不顾。以本案为戒，今后摩托车团体骑行时，相关活动组织者、发起人以及“头车”驾驶者等，更要担负起安全责任，为队友们作出示范。首例团队危险驾驶案，血的代价和教训很沉重，警示很深刻！