5月1日，杭州西湖断桥上人流如织。五一假期，人们走出家门，尽享多姿多彩的假日美好时光。新华社发（龙巍 摄）
“五一”假期，苏堤驿站的爱心馒头再次回归。
记者 张雅丽 俞倩 丁姿伊 吴佳妮
通讯员 斯金叶 宗圣凯 鲍圣慧 李清 朱静怡
根据杭州市文化广电旅游局发布的数据，“五一”假期首日，杭州景区（景点）共接待游客170.27万人次，同比2023年增长49.4%，余杭、建德、桐庐等地乡村旅游热度显著增长，西湖断桥、湖滨步行街、宋城景区、雷峰塔景区等地人气居高不下。
超半数监测点“饱和”
“五一”假期，晴天开场，热门景区（景点）提前迎来客流高峰。
“以为早一点到景区，可以相对舒适地游西湖。没想到，大家都是这么想的。”昨日上午9时许，来自嘉兴的丁女士一家计划赶早在北山路遛一遛，没料到这个时间已经有不少游客了，“看来要更早一点出门才行。”
监测数据显示，5月1日中午12时左右，灵隐飞来峰、杭州动物园、太湖源景区、杭州东方文化园、宋城、瑶琳仙境等景区就即将触达当日最大承载量，三潭印月、胡雪岩故居、野生动物世界、文渊狮城、天目山、千岛湖石林、千岛湖、灵栖洞、极地海洋公园、富春桃源等景区，也几近处于客流量“饱和”状态；下午2点半前后，我市重点监测的51个景区（景点）中，超半数监测点的实时客流量出现“饱和”状态。
顶流西湖用心用情
截至5月1日15时，西湖景区共接待游客52.94万人次，与2023年同比增长55.52%；其中：免费公园游客量为14.51万人次，前三分别是新湖滨、白堤、花港观鱼；收费公园游客量为38.43万人次，前三分别是：飞来峰景区、三潭印月、动物园。
西湖景区工作人员始终坚守一线，用心用情为游客服务。昨天清晨7时许，花港管理处的食堂师傅们就已经忙活开了，一笼笼喷香松软的馒头新鲜出炉。这个“五一”假期，苏堤驿站的爱心馒头再次回归。“一家老小早早来逛西湖，到现在肚子饿了，没想到美味的爱心馒头就出现了，里面还有豆沙馅呢。”来自苏州的朱女士和女儿一边品尝着热乎乎的馒头，一边发了一个微信朋友圈，为西湖景区工作人员点赞。
昨天一大早，郭庄门口就聚集了不少游客，刚刚开幕的月季花展收获的人气很旺。“网上订票的游客请到这边刷码。”“70岁以上老人不用门票，您出示下证件就好。”看起来非常琐碎的工作，工作人员一天下来要重复几百遍。“大家开开心心来看花，肯定要服务好。”门票班工作人员单莉说。
小长假里，志愿者也是西湖边常见的身影，他们多是高校的学生。一早来到西湖边，为游客提供咨询、拍照等服务，有些志愿者还是讲解能手，热情的服务得到了游客连连称赞。
公交换乘绿色快速
这个小长假，西湖景区实施“双限”交通管理措施，即在西湖景区小客车单双号限行，在灵隐等部分热门区域叠加实施以公交换乘为主通行方式的限量措施。效果怎样？换乘方便吗？5月1日一早，记者前往灵隐景区探路。
早上8时，记者打开打车软件，软件自动提醒根据相关通告要求，需前往固定上下客点，并推荐前往西溪路608号临时停车场换乘。坐网约车到达下车点，就看到了公交接驳专线的发车点。
每逢节假日，西溪路608号停车场就作为出租车、网约车乘客下客点使用，便于前往灵隐景区的游客进行公交换乘。记者在现场注意到，接驳线检票口与上车点相距几百米，游客先购票再前往上车点更有序。现场游客络绎不绝，六七辆空车正在待命。现场工作人员告诉记者，假期配备了50辆12米长的大车，采取“车等人”方式以缩减游客等候时间，“坐满即发车，后续车子立马补位跟上！”
几乎是随到随走。发车后，公交车在隧道内一路畅行，出隧道后也几乎没有拥堵，9分多钟就到了灵隐景区。“灵溪隧道北往南方向，我们设置了公交专用车道，保障公交接驳车的运行效率。”杭州市公安局交警支队景区大队直属中队中队长禹晋介绍，通过鼓励绿色出行等一系列措施，从接驳点到景区的时间一般在10分钟以内。
交通管理措施会根据实际进行动态调整。如局部地区流量过大，交警会临时将机动车道开辟为非机动车道，加快人流疏散。
据杭州公交集团统计，截至5月1日18时，当天西湖景区公交总客流量达41.81万人次，为去年“五一”假期首日同时段的193.07%，其中西溪路608号至灵隐公交接驳专线运送乘客2.1万余人次。（下转第2版）