新年伊始，哪吒汽车CEO张勇发布微博，指出公司在2023年存在一定的不足之处。他表示，哪吒汽车将在2024年怀抱初心、重新出发，针对发现的问题将逐一改进；同时将主动调整产品结构、改进营销策略、积极扩展海外市场……
回顾哪吒汽车的发展历程，从 2018年6月1日的横空出世，到2022年销量跨越15万辆，哪吒汽车始终怀抱着“为人民造车”的初心和 “让高品质智能电动汽车触手可及”的愿景。2023年，中国车市“卷”字当头，卷技术、卷配置，更卷“价格”。稳扎稳打的哪吒汽车非但没怎么参与价格战，而且为了实现更高质量的长远发展，主动调整步伐，深度布局产业链……
自创立以来，哪吒汽车深知技术乃是企业发展的基石，其技术研发的水准一直位列行业第一梯队。2023年，哪吒汽车在产业链布局方面实现了大跨步的突破——从技术研发，到整车以及核心零部件的制造，实现“从零到整”自产自研的全面闭环。过去的一年，哪吒汽车在全栈自研的道路上步履不停，8月浩智技术品牌2.0面市，浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控等五大技术产品同步亮相；10月，云河平台首秀，该平台具备全球化、超高效、超安全、超智能四大属性；11月，山海平台2.0升级而来，该平台具有高安全、高智能、高拓展性、超个性、超亲民、环境友好六大优势；11月，浩智滑板底盘全球首秀，同时可实现上下车体和软硬件解耦开发的能力；12月，哪吒汽车开研全球首个超过20000吨压铸设备，将车身制造的技术变革拉到新高度。“科技哪吒”的形象日渐丰满，按照规划，到2026年，哪吒汽车将从一个汽车制造企业全面转型为全球高科技公司。
山海平台首款SUV哪吒L今年将上市
除了继续扩大技术优势外，哪吒汽车调整了产品结构，进一步完善自身产品矩阵。2023年，哪吒汽车先后推出了哪吒GT、2024款哪吒S、哪吒AYA、哪吒X四款新车。同时，哪吒汽车主动压缩了哪吒V的销量目标，将重心调整至哪吒S、哪吒GT、哪吒X所在的细分市场上。2024款哪吒S，出色的设计和性能在20万元级别的细分市场很有竞争力，宽体低趴的造型、凌厉的车身线条，还有3.9s的零百加速度，甚至15万多元就能拿下标准版车型。作为年轻人的第一台GT跑车，哪吒GT传递出了哪吒汽车更运动、更年轻、更时尚的产品形象。定位“大空间 更舒适 超安全”的哪吒X，全系标配高通骁龙8155车规级芯片以及15.6英寸的中控大屏，整车科技感拉满。2024年，山海平台首款SUV哪吒L将面市，将提供纯电和增程两种动力类型，其中增程版将有望搭载浩智技术品牌2.0的浩智增程技术。
除了技术、产品，哪吒汽车稳健发展的支撑点还有服务+渠道的双轮驱动。截至2023年底，哪吒汽车国内渠道总数550家，覆盖30个省份219个主销城市，且店面形象完成3.0标准升级。难能可贵的是，哪吒汽车不仅在产品规划、技术创新、销售服务和渠道布局等层面都以用户为中心，而且还成立了“用户运营委员会”, 真正把用户体验放在首位。此外，值得一提的是，哪吒汽车的出海战略有“质”的突破，截至2023年，哪吒汽车海外销售渠道已达70家，海外市场销量突破2万辆。
汽车产业是一场“马拉松”比赛，相比一时之胜负，哪吒汽车主动拥抱当下市场剧变，也立足长期主义，坚持可持续发展。哪吒汽车，一个有战略、有技术、有产品、有品质的车企，又如何不让人期待？
“科技哪吒”全栈自研的步履不停