新材料人行道砖。图片由市城管局市政中心提供
本报讯（记者 任彦 通讯员 陈杰 王成林 周倩云）日前，家住上塘路拱宸桥东公交站附近的陈师傅发现，公交站台的人行道板与以前有些不同。原来，这是市城管局市政中心在拱墅区试点开展由环保柔性装配式人行道铺装面、侧石和无障碍坡道搭建公交站台。“这种道砖修建方式就像‘拼积木’一样，材料运到现场，通常48小时就能全部铺好。”市城管局市政中心工作人员介绍。
据介绍，传统人行道砖铺装以花岗岩和混凝土为主，安装运输过程中易破损，现场施工工序多，噪声、扬尘污染较重，对道路通行影响大，且养护时需重新开挖。装配式人行道及侧石主要材料为三元乙丙橡胶，是一种高温不变形、低温不冻结、耐腐蚀性强、电绝缘性佳的绿色环保材料。前期由测绘人员实地测量好数据后，在工厂内生产、切割好，无论是铺装面还是盲道板以及颜色都可按需求定制，运输至现场后，像“拼积木”一样拼接完成组装，没有灰尘，也不用敲敲打打。
此外，这种新材料能够有效解决“水老鼠”等问题。每块人行道砖厚2.5厘米，底部的纵横结构与四边的12个渗水孔组成排水网，利于雨水、积水的排放。“这种道砖的材质有点像红酒瓶的橡木塞，不易破损，当然比橡木塞硬得多。如果破损了，单独抽出来换一块就行。”养护人员介绍，新材料脚感舒适、安全性高，大大降低了摔倒等产生的直接及二次伤害风险，后期清洁、维修、更换也都十分方便。
后续，杭州市政部门将对该试点项目持续做好跟踪及推广应用工作，同时将在后续的日常养护中用好新工艺、新技术、新材料、新设备，展现城市道路养护“低尘低噪、快速高效”的新面貌。