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柴车的出生之年有作1375年的,但也有存疑的,这种情况的出现,只能归咎为柴车的出生之时是卑微的,因此少有记录。在杭州柴家坝,流传下来有关柴车的故事很多。
永乐元年(1403年),明成祖朱棣开乡试恩科,当时已经30岁取字叔舆的柴车参加了这次考试,结果中得举人,第二年被选为兵部武选司主事,官居六品,不久转任员外郎。
永乐八年,柴车跟从兵部尚书方宾随朱棣出征北方,这次随行似乎打开了他的上升通道:出征回来后,柴车升任江西右参议。但不久之后,柴车因事获罪,降任兵部郎中,出任岳州府知府,后又回京做郎中。
第二年,柴车奉命查办大同被富豪世家占据的屯田,得田地将近二千顷,退还给军队。史书上的记载寥寥,在这些简单的文字背后,实际上可能有很多斗智斗勇的故事。
到了英宗初年,柴车被派往西部协助辅佐甘肃军务。这一时期的事迹,史书上记载的比较多,大多集中在整顿军队作风上。比如据说柴车多达30余次上书英宗皇帝,列举许多军队中的弊端,并陈述应对要策。到了正统三年,柴车增加俸禄一级,他的很多建议在现在看来有着超前的见地。
正统四年(1439年),柴车升任兵部尚书,参赞之职不变。任兵部尚书不久,柴车又兼管陕西屯田,第二年召回,与佥都御史曹翼每年轮流出京镇守。在这一年,据说柴车回了一趟三墩,镇上有一座卸紫桥的桥名,相传和柴车当年荣归故里时有关。
1441年,轮到柴车出京镇守,他病了,而且很重,朝廷命令柴车回去治病。没来得及启程,便在六月去世。明代编撰的《英宗实录》中,这样评价柴车:“车,历事四朝,凡四十余年,操履清慎,中外称之。”
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