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记者 谢俊 制图 张妍 叶丛
自古杭州,因水而兴,而有水必有桥。“(杭州城)内有一万二千石桥,桥甚高,一大舟可行其下。”《马可·波罗游记》中的记载道出了当时杭州桥梁之多。
杭州的桥依城而生、因城而名,杭州也因一座座桥变得更美丽、更富活力、更具文化气质。成功举办第19届亚运会,杭州这座历史文化名城本身也将化身为一座连接世界与中国的“桥梁”。
我们特别盘点了十座桥,她们代表着杭州的独特韵味,承载着杭州的文化特色和精神底蕴,值得回味。
跨湖桥
跨湖桥始建于明嘉靖三十三年(公元1554年),相对于始建年代,更具意义的时间节点要推至8000年前。跨湖桥畔发掘出了迄今世界上发现年代最久远的独木舟,有力证实了长江流域是中华文明的发源地之一。
断 桥
断桥是中外游客必打卡的经典景点之一,既因为这里是西湖深度游的必经之路,也因为这里孕育了许仙与白娘子的传说,还因为此处积淀了无数唯美的古诗名句。真山真水间,流传千古的传说更加鲜活。
西泠桥
西泠桥串联着诸多历史珍迹:离纪念苏小小的慕才亭不远处就是义士武松墓;隔桥相望的是烈士秋瑾墓;东面的孤山上,林和靖墓隐逸在林间;桥西北百余米外,岳王庙浩气长存……一湖柔波,杭州有;一身硬气,杭州也有。
六吊桥
六吊桥是苏堤六桥的合称,也是苏堤春晓的“别名”。北宋元祐四年(公元1089年),苏轼疏浚西湖时筑起这条跨湖长堤,为当时西湖南北交通提供了一条“绿色通道”。作为“西湖十景”之首,今天的苏堤春晓印证了先贤治理西湖之功。
六部桥
中河上的六部桥是南宋时期六部官员上下班的必经之路,因此得名。正对着当时重要的行政官署,六部桥见证了一部南宋史。元灭宋后,六部桥改名为“通惠桥”。如今,恢复旧名的六部桥正对的,是一座历史文化名城。
拱宸桥
拱宸桥的历史远没有大运河的历史悠久,但桥址却是古运河漕运的一个关键节点。这里被认为是京杭大运河的最南端标志,也是自北进入杭州的入城口。迄今,它仍是杭州城里最高最长的石拱桥,承载着运河文化的历史气息。
广济桥
500多岁的广济桥位于塘栖古镇。塘栖民间曾有“走桥”习俗,元宵夜走的桥越多,得到的福泽就越深厚。如今,广济桥吸引着游客们慕名而来,踏着桥面的宽厚石阶,领略古镇风情。古镇不断兴旺,这是广济桥带来的真正福泽。
钱塘江大桥
1937年9月26日建成,1937年12月23日被炸毁,1946年开始修复,1953年恢复使用……86岁高龄的钱塘江大桥如今依旧“身板硬朗”,承担着交通功能。“大桥落日”也成为氛围感大片的代名词,受年轻拍客所追捧。
复兴大桥
一头是极具历史文化气息的南宋皇城遗址,另一头是极具创新活力的杭州国家高新技术产业开发区,复兴大桥成为连接这座城市两个不可或缺组成部分的咽喉节点。杭州的创新活力随着车流的南来北往,形成有力的呼吸节奏。
彭埠大桥
作为钱塘江上最年轻的大桥,新建彭埠大桥展现了“奔竞不息,勇立潮头”的新时代钱塘江精神。有了它,空港高架路一路通畅,杭州地铁首次实现踏浪飞渡,市民可以临风骑行、信步听潮,城市发展也将迎来更多的可能性。