候车大厅
潮总部
进站广厅
潮公园
杭州钱塘枢纽西立面
记者 杨怡微
经过两年的谋划，杭州钱塘枢纽揭开“神秘面纱”，其设计方案正式公布亮相。8月29日起，由杭州市发改委（市铁办）、市规划和自然资源局、市交投集团、钱塘区政府联合主办的杭州钱塘枢纽设计方案公示展览活动在杭州市城市规划展览馆一楼正式启幕，向市民展出近一周时间，邀请社会各界人士前来参观并提出意见建议，方案还将同步在杭州西站一楼城市北通廊、钱塘智慧谷、金沙湖大剧院开展线下展示。
一条高铁 一座枢纽
擘画城市东向的“新平台”
杭州机场高铁，全称为铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，是“十四五”期间浙江省及杭州市第一条开工的高速铁路项目，是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是探索多网融合，实现空铁联运，构建轨道上长三角的重要项目。
项目全长约85公里，途经嘉兴桐乡、海宁，杭州钱塘、萧山及绍兴柯桥，新设杭州钱塘站、萧山机场站、海宁观潮站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，总投资约383亿元，建设工期约4年。项目新建桥梁约69公里，隧道约14公里，桥隧比高达98%，不仅是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江的高速铁路项目，也是浙江省第一条以隧道形式下穿机场的高速铁路项目。
一条高铁线，如何盘活一片区域，助力杭州城市综合能级的提升？
方向指向了城东新门户——杭州钱塘枢纽。根据杭州市委市政府决策部署，市交投集团与钱塘区政府围绕杭州钱塘站实施站城一体融合开发，坚持便民实用导向，高质量建设杭州钱塘枢纽，依托与萧山国际机场的紧密衔接，形成空铁一体的未来枢纽，“港站城产人”融合的未来典范，打造“杭州新门户、钱塘新地标、服务新平台、人才新港湾”。
市发改委（市铁办）相关负责人表示：“根据《杭州市铁路枢纽规划》（2016—2030年），杭州机场高铁是杭州铁路‘东翼’通道的重要组成部分，杭州钱塘枢纽是目前杭州铁路规划布局的最后一座大型高铁站，项目的实施对于提升长三角主要城市间轨道交通的互联互通水平、构建杭州综合交通空铁联运体系、增强钱塘区对外交通能力意义重大。前期市发改委（市铁办）已全过程牵头参与了铁路枢纽规划报批、项目线站位方案制定、建设资金筹措、项目公司组建、项目前期报批等工作。”
市规划和自然资源局相关负责人说：“一直以来，杭州城市东部主要是依靠萧山国际机场作为联通全国和服务国际的枢纽，对于城市的发展来讲，东部地区一直是缺少综合交通枢纽的。直到2016年杭州市铁路枢纽总图规划明确后，杭州钱塘枢纽才正式规划落地。紧接着，市规划和自然资源局牵头开展了枢纽的规划选址、土地要素保障，按照新一代铁路的建设要求，规划立体化交通体系和引入地铁快线，建造一个高架高铁站，方便周边群众进站，补齐了杭州城市东部铁路交通的短板。”
目前，以杭州钱塘枢纽为核心辐射的28.36平方公里范围，已规划钱塘高铁新城。2023年杭州市政府工作报告提出，坚持科创西拓、智造东联、创新成网、平台集聚。对于位居智造东联关键节点的钱塘区来说，钱塘高铁新城是钱塘“一带两城”发展中的重要内容、重要引擎和长效保障，是江海之城的重要东部枢纽门户。
“钱塘因围垦而生、因改革而立、因产业而兴、因创新而变。新时代的钱塘，正处在高质量跨越式发展的关键节点，有着比以往任何时候都更加广阔的发展舞台。”钱塘区相关负责人指出，实施杭州机场高铁是国家和省市着眼长三角一体化发展、构筑空铁联运交通体系作出的重大决策。杭州钱塘枢纽是其中的重要节点，建成通车之后，钱塘将实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达，进一步放大“湾区中心”“四港联动”的区位交通优势。
顺势而为、乘势而上。市交投集团以“一年打基础，三年大变样，五年出形象，十年见新城”的目标，发挥杭城东翼枢纽价值、近城区位价值及生态景观价值，将钱塘高铁新城打造成为“杭东空铁新门户，湾区青创新家园”。
智涌钱塘 江海扬帆
打造勇立潮头的钱塘“新地标”
根据蓝图，杭州钱塘枢纽位于杭州市钱塘区新湾街道、义蓬街道范围，钱塘高铁新城单元范围内，由中国铁设、中联筑境、杭规院三家联合设计。项目包括36万平方米的站房综合体和64万平方米的城市综合体，以TOD的理念打造一座多元复合的现代街区，体现复合建筑、立体城市、互联互通、开放共享、绿色低碳的特色。
在外形设计上，枢纽以“江海扬帆、勇立潮头”为设计灵感，富有独特的杭州元素。远远眺望杭州钱塘枢纽，连绵起伏的屋顶如同涌浪，高大的塔楼则宛如破浪前行的帆船，取义“勇立潮头，敢为天下先”的钱塘精神，与钱塘区江海之城的区域发展理念相契合，勾勒钱塘枢纽昂扬向上的门户形象。但若是走近一看，站房曲线又近似西湖群山的连绵山势，尤其是站房主入口巨大的圆拱，与西湖断桥的舒展弧度几乎如出一辙。在外立面的整体材质上，以玻璃和铝板为主，在天光云影下，反射出温润如宋代青瓷的风雅。整体造型充满杭州意蕴，正应了那句“四分台榭六分水，三面湖山一面城”。
以人为本 绿色生态
建设站城共生的枢纽“新空间”
在铁路建设史上，让铁路枢纽服务于城市，而又不割裂城市，始终是一道设计难题。杭州钱塘站相比杭州西站，面积小其一半，如何在“螺蛳壳里做道场，方寸之间做腾挪”，让枢纽成为城市新主场？在设计蓝图中，我们看到了诸多大胆的“跨界”尝试，实现空间可生长，功能可复合，生态可持续。
首先，是空间功能的“跨界”十分亮眼。除了站房的“潮造型”之外，这座“潮枢纽”创造性地把交通空间变成城市场所，打造了尺度宜人、灵活可变的一站式“潮空间”。站房采用“可生长”的弹性设计，将整体的站房空间划分为“进站广厅”和“候车大厅”两个部分。
在进站安检前，就能见到宽阔明亮的“潮空间”，连绵起伏的白色吊顶让人宛如置身于钱江潮涌之中。在平日里它可以是集钱塘智能制造企业产品互动体验、演艺集会等多功能于一体的城市舞台，一旦遇到重大节假日和春运等特殊状况，候车厅人流拥挤，“进站广厅”可以合并为候车厅的一部分，满足候车需求，早早为钱塘枢纽未来的人流倍增做好准备。
一旁的候车厅，则运用“绿色站房、花园枢纽”的理念打造空中庭院，以满足旅客采光通风的需求，在候车厅侧面还设置了空中花园，旅客只需一抬头就能透过顶部的窗户欣赏绿色植物，使来往的人们放慢脚步，放松心情，享受片刻自然景观带来的清新感受。
既要“潮”候车，又要“潮”出行。
作为始发站，杭州钱塘站规划车场规模6台11线，具备终到始发功能，将通过杭州机场高铁衔接沪乍杭铁路、沪杭城际、杭台高铁及沪昆高铁等，通达沪浙皖苏等地及省内各个方向。不仅如此，杭州钱塘站还力图构建公共交通与私家车出行协调发展的综合交通体系，支撑站城深度融合及高强度综合开发的站城一体化发展理念。
杭州钱塘站采用的是高架进站的方式，通过专用高架通道连接快速路，在高铁站场的东侧规划预留了3台6线城际铁路站场，西侧则引入地铁8号线等，“高铁+城际+地铁”汇聚于此，实现无缝换乘。此外，还充分集约利用东侧落客区下部空间设置4层停车楼、西侧集中设置换乘中心，通过城市通廊接驳大巴、出租车、网约车、私家车、地铁等各类交通设施，融合多维度多层次流线，实现多点进站、集中出站，方便旅客快进快出。
业态丰富 场景多样
点亮多彩活力的潮流“新生活”
在杭州钱塘枢纽，更有意思的是枢纽业态的“跨界”。
在站房西侧，以“潮中心”为概念布局了商业、办公以及室内运动等休闲空间，颠覆了传统火车站站前广场的概念，试图创造更多的场景化功能融入钱塘居民的日常生活，让站城更融合，让生活更贴心。复合的业态与枢纽功能良好契合，既为旅客提供集散场所和餐饮娱乐会展住宿等服务设施，又成为钱塘区产业展示和商业商务的新地标。
如果说“潮中心”具备了室内运动的功能，那么在站房上盖的北侧，设计师还倾力打造了一个“潮公园”，这也将是国内首个建在轨道上的体育公园。在这里，有丰富的景观绿化，勾勒出彩虹跑道、网球场、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样生活场景，可汇集户外亲子、露营、运动、文化音乐、路演等多种潮玩事件，成就了杭州钱塘枢纽成为一个可游、可观、可玩、可赏的客运枢纽，更为其埋下了成为城市潮人打卡点的基因。
最后，在站房上盖的南侧，设计师还充分利用土地价值，进行雨棚上盖开发，规划了智造型企业总部——“潮总部”。设计师利用地标建筑的空间优势，高度融合甲级办公、高档酒店、配套商业三大全优业态，为商务人群及旅游客群提供智能入住、智能寄存以及高铁订票等一站式高端商务共享多元服务。独栋办公则通过营造公共开放、生态立体的办公建筑组团，为不同目的客群提供高效便捷的办公生活服务。建成后，依托杭州钱塘枢纽四通八达的空铁交通，“潮总部”的招商引资定能吸引更多人才，服务钱塘区医药科技、软件制造、智慧互联等企业。
可以预见，未来，杭州钱塘枢纽不仅是一座高铁站，更是人们工作生活集聚的场所。在这里，可以出行，也可以办公、社交、住宿、娱乐、生活等，形成一个极具活力的站城空间，成为钱塘区连接杭州湾、面向长三角的重要窗口。
“杭州钱塘枢纽是市交投集团继杭州西站枢纽后，践行TOD理念，以交通建设赋能城市发展的又一大探索与实践。今年底，杭州钱塘枢纽站房工程即将开工建设，标志着钱塘高质量发展之帆即将扬起，对促进杭州都市区协同发展、助力杭州建设国际化大都市、促进长三角一体化发展均具有重要意义。”市交投集团相关负责人介绍。
通一条高铁，建一座枢纽，造一座新城。在围绕“二十周年守初心、千亿台阶再出发、改革发展再深化、党建保障再强化”的基础上，市交投集团将继续以大投资、大建设促进杭州综合交通实现大跨越、大提升，在以“两个先行”打造“重要窗口”中展现交投担当。
请您来提金点子
为高质量建设杭州钱塘枢纽，打造“杭州新门户、钱塘新地标、服务新平台、人才新港湾”，进一步提高城市建设品位，现向社会各界征集意见建议。
征集主要围绕两方面内容：
1.钱塘枢纽设计优化金点子；
2.钱塘枢纽“潮空间”功能业态建议金点子。
有以下两种方式参与——
●8月29日—9月3日，杭州钱塘枢纽设计方案有关内容将在杭州市城市规划展览馆1楼（上城区新业路229号，杭州市市民中心裙楼L座）展示，现场有专业人员讲解，欢迎市民朋友前去参观，现场设有意见箱。
●相关意见、建议可在“杭州交投”“杭州机场高铁”“杭州日报”“钱塘发布”微信公众号，“杭州新闻”移动客户端等线上平台填写；也可直接以邮件方式书面反馈，请写明意见反馈人真实姓名、联系方式及地址，邮件发送至：hzqtsn@outlook.com，标题请注明“杭州钱塘枢纽设计方案相关意见建议”。
●征集时间：即日起至9月3日18:00。