本报讯(记者 吴佳妮 通讯员 颜强)交通行业的运行,有着经济“晴雨表”之称。近日,杭州市交通运输局发布报告,解读分析2023年上半年度杭州市交通经济运行情况。
今年以来,全市交通运输系统以打好交通强市大会战、推进数字化改革、打好经济翻身仗为总揽,加快打造内畅外联的综合交通运输体系。半年时间,综合交通完成投资总量320亿元,交通经济运行整体呈现“稳中有进”态势。
交通基础设施建设是稳增长、惠民生的重要举措。“今年以来,我们稳步推进重点项目建设,譬如刚刚开通京杭运河杭州段二通道。公路、机场等交通领域也保持较快发展。”杭州市交通运输局相关负责人说。
杭绍甬高速公路杭绍段土建、桥梁和隧道等工程进度目前已近尾声,计划今年年底建成通车。
320国道杭州至富阳公路(余杭良渚至老余杭段)改建工程、104国道杭州至绍兴公路(余杭良渚至崇贤段)改建工程、329国道临安玲珑至於潜段改建工程(杭州中环)、235国道杭州老余杭至五常段改建工程、320国道建德杨村桥至会泽里段改建工程等续建国道正全力推进中。
杭州萧山国际机场改扩建(国际货站及机坪)工程也接近尾声,国际货站项目日前完成专项验收,并正式投运。
“这些重大项目的建设,不仅完善了交通网络,为经济社会发展奠定良好基础,也增加了就业,带动了相关产业的发展,助力经济增长。”杭州市交通运输局相关负责人说。
货运量,较能直接反映出经济运行和经济景气情况。据报告发布,今年上半年,杭州市完成营运性货物运输总量20181万吨,同比增长1%。
公路货运的长途运输特征越发明显。今年上半年,全市公路货物运输量虽略有下降,但货物周转量达350.7亿吨公里,同比增长39.7%。在浙江省交通运输科学研究院科研人员董黛悦看来,这意味着伴随着全国交通秩序恢复,整个生产供应链在地理上被拉长,“杭州的经济辐射影响力也日趋扩大”。
水路货运发展迅速,水路货物运输量达4194.9万吨,同比增长29.2%,货运量高于全省平均水平。其中,内河货物运输量达2509.8万吨,同比增长50.8%。
舍得打“飞的”的高净值货物越来越多了。今年上半年,全市民航货邮吞吐量达42.4万吨,同比增长6.2%,占全省总量的78.1%,保持全省第一。
港口集装箱吞吐量增长也较显著。上半年度完成集装箱吞吐量3.4万标箱,同比增长36%,伴随着运河二通道、下沙港的开通,集装箱海河联运将更加便利,可以预见将带来新一波发展活力。
此外,今年上半年杭州综合客运强劲恢复,全市完成营运性综合客运量7323.4万人次,同比增长81%,高于全省平均水平;消费意愿日趋抬升,自年初起杭州水上旅游出行市场需求旺盛,水路旅客运输量加速增长,半年时间,水路旅客运输量达322.2万人次,同比增长435.9%,增幅居全省第一。