建设职校建筑工程施工教学区。

电子职校数字影像技术实训课。

中策钱塘学校无人机实训。

中策钱塘学校城市轨道专业。

“七年制”“五年制”“三年制”外 一个新学制值得关注

仔细看今年中策职校钱塘学校的招生简章，物联网技术应用、大数据技术应用和网络安防系统安装与维护下，都写着“区域中高职一体化”的字样。去年，中策职校钱塘学校首次招生中，这个新学制就已被写上。当年，省教育厅、省发改委联合发文，开展“区域中高职一体化”这一浙江省职业教育“十四五”期间重大改革创新项目，在全省筛选试点学校。文中称，此举“针对性培养地方优势产业集群提升所迫切需要的复合型高端技术技能人才”。中策职校钱塘学校是首批立项学校之一。

如何能“乘”上这辆“车”？它和“中高职一体化”有何区别？学校副校长万亮斌点出3个关键词：产业集聚、学校素质和地理位置。

“试点要求中高职学校所在的区域除了经济很强外，还要有明显的产业集聚；高职院校必须是国家或省‘双高’校，中职学校也要是高水平职业学校；还有一点最直观，这个学制希望中高职和行业龙头衔接成一个紧密的主体，所以中高职学校间要求1小时车程，便于空间的平移。”而普通的“中高职一体化”，并没有如此强调学校培养与区域经济的同频共振。

跟着万亮斌走出学校，东北方直线距离1公里处，是钱塘区航空航天“万亩千亿”新产业平台前进智造园，集聚了多家航空领域高科技企业，一旁还有杭州科技职业技术学院新制造培训学院。“钱塘学校是开在产业园里的学校，各方面条件都得天独厚。”万亮斌说，“除了‘区域中高职一体化’涉及的物联网、大数据等专业，学校的增材制造、智能设备、轨道交通，甚至护理、药剂专业，都是从国家‘十四五’规划、省市发展战略中，找出未来重点发展方向，结合钱塘区产业优势做的设置。”

目前，我市有4所学校正在探索“区域中高职一体化”改革，分别是中策职校钱塘学校、富阳职高、临平职高和闲林职高。

新专业一直代表行业前沿 但很多家长的理解有误区

“跟着行业发展的脉搏去设置专业。”万亮斌提到的思路，其实并非新校的“专利”。

“专业上差异化发展，并在这个垂直领域上不断深挖”是很多杭州中职学校设置专业的“策略”。中策职校教师唐林达回忆，为了明确各学校的发展方向，杭州的中职学校曾经历过一次专业的“洗牌”， “过去学校专业设置重合度很高，比如财经职校有食品、烹饪相关专业，五四职高（现杭州美术职业学校）也有，后来做了一些专业合并、优化，有的学校往专业化方向走，比如电子职高、旅游职校，把一些冗余的专业撤销了，中策职校的专业相对综合一点，但像导游专业并到了旅游职校，我们就不再开设了。”

进入专业的“差异化发展”时代后，杭州各个中职学校的发展方向更清晰也更有“奔头”，专业也不断推陈出新。

“当年马云刚创办阿里巴巴时，老商贸职校就创办了电子商务专业，当时叫‘商业自动化’，我们甚至领先于很多高校开始办电子商务。”杭州市开元商贸职业学校教科室主任傅晖回忆，1998年，恰好是她入职的年份，“当时开商业自动化专业，也是因为做生意算账很少用算盘了、收银机开始普及了、记账也往计算机上记了，所以让学生学这些东西。”

2009年，开元职校与商贸职校合并为开元商贸，此时也恰逢数字经济奔涌的前夜。“当时老百姓觉得我们是培养收银员、营业员的学校，但我们发现收银员逐渐被机器代替了。”傅晖和同事们心里清楚：专业已跟不上时代的步伐了。在进行了深度的行业调研后，数年时间，开元商贸的电子商务、商品经营、国际商务等专业，陆续开始做细分、转向。

2020年，开元商贸开始招收移动商务专业的学生，在傅晖看来，这很能代表中职学校在专业开设上的前瞻性，“2018年开始我们逐渐发现，很多生意不一定通过电脑，短视频、新媒体对现代人的影响非常大，能不能通过这个渠道去卖货、做生意？”一年后学校申报开设移动商务专业，隔年获批。

有开设的想法、做市场深度调研、撰写人才需求报告和培养方案，傅晖说，这是中职学校开辟新专业必须经历的步骤，它们也对应着3个问题“市场需要什么样的人”“我可以跟谁合作”“我可以做哪些课程”。

新专业的开设，让某些怀揣“固有思维”的家长有了误解。“两年前，学校开设了直播电商服务方向的国际商务专业，有家长觉得‘就是培养主播的’。其实，直播这条产业链很长，这个行业需要一个非常大的团队，我们培养的学生可以做直播间搭建、直播助理、选品、数据分析等。”

这种误解也出现在其他学校的新办专业中。例如交通职高新开设的行政事务助理专业，不少家长觉得“以后只能当文秘”，其实这是根据市场需求开设的专业。交通职高校长金宏说：“我们发现很多汽修专业的毕业生都会去新媒体行业，所以学校新办了这个专业，3年后进入长征职业技术学院学网络新闻与传播，不仅能当文秘，还能从事新媒体等诸多工作。”她建议家长和学校多沟通，细致地了解新专业的授课内容、培养方式和就业方向。

新专业之外 实训场地也有新气象

不仅开了新专业，去年9月，交通职高位于上城区笕桥板块的新校区正式投入使用，面积是老校区的8.5倍。新校区的实训基地有2万多平方米，一下扩大了7倍，学生可足不出户在校内实训，而且硬件也实现了全新升级，为学校在交通专业领域进行更深入的探索，提供了基建保障。

去年，针对交通职高新增的汽车美容与装潢专业，新校区的实训展厅里专门设置了相关区域。在这个区域，学生可自己设计贴膜，贴在整车上。为了配合今年学校新开设的城市轨道交通运营服务专业，交通职高还搭建起了一个地铁实景，专门给学生做实训。

在实训场地上有新动作的还有杭州市西湖职业高级中学。今年4月，学校对标四星级酒店建设的实训基地——杭州西玥酒店正式对外营业，建筑面积15000平方米，含80多个客房、600多个餐位，可承接住宿、宴会、会议。就在不久前，这里刚承接了杭州市职业院校职业教育培训工作推进会。校长张德成介绍，酒店本身配备了经营管理团队，但学生会定期到酒店内进行实战训练，“学校里有一座真正的酒店给学生实训。譬如烹饪专业的学生平时会去轮岗，双休日、放学后不用离开学校，直接到酒店去做菜、服务，既兼顾升学又能沉浸式实训。”

张德成把这个酒店称为产教融合中心，因为这里不仅能给学生提供实训场地，还设立了浙江工匠张勇和省特级教师厉志光的工作室，学生在接受专业指导的同时，还可以与大师一起研发新菜品。