本报讯（记者 诸芸）10月23日，省政府新闻办召开发布会，介绍《美丽浙江建设（生态环境保护）“十五五”规划》有关情况。
记者从发布会上了解到，截至2025年，浙江PM2.5浓度为24.9微克/立方米，达到世卫组织第二阶段标准（25微克/立方米）；地表水国控断面优良水质比例为99.4%，是有监测数据以来的最好水平。
浙江PM2.5
是哪里来的？
根据源头分析，交通源已成为浙江PM2.5的最主要污染源，占比达31.7%；其中货车的排放又占到交通源的6成。一辆柴油货车的排放量，相当于200辆小轿车。因此，未来五年，浙江将抓好柴油货车“禁三限四推新”。
所谓“禁三”，就是国三及以下排放标准的柴油货车，全省域禁行，已于2025年11月起全面执行。
所谓“限四”，就是在杭州、宁波、湖州、金华等市的部分区域率先推行国四排放标准柴油货车限行政策，2028年底前全省域执行。
“推新”，鼓励支持甲醇等混合动力货车更新。今年前三季度，我省新能源重型货车保有量提升至2.7万辆，数量是2025年底的3倍。
重型货车是碳排放的重要来源，目前浙江重卡保有量仅占全省机动车总量的1.3%，但碳排放占比达到25%以上。到2030年，浙江力争新能源重卡超7万辆、占比达20%。
把绿色出行、垃圾分类
等低碳行为
转化为可兑换的碳积分
节能减排，是浙江实现“双碳”目标的主要举措。在企业端，浙江将倒逼企业主动减排。企业每减少1万吨碳排放，按近期碳价测算，可带来近百万元的经济收益。
目前，浙江共有459家企业纳入全国碳市场，覆盖发电、建材、钢铁、石化、化工，以及造纸、有色、民航等八大行业。这400多家企业的碳排放量，占全省碳排放总量的三分之二，可以说是“降碳大户”。
在公众端，浙江将推行碳普惠，“十五五”期间，浙江将构建全省统一规范的碳普惠管理体系，把绿色出行、垃圾分类、节水节电等低碳行为，转化为可兑换的碳积分或可交易的碳减排量，让老百姓的每一件低碳小事都看得见、算得清、有回报。
比如湖州“生态身份证”平台，会自动记录用户的低碳行为，步行通勤、骑共享单车、做好垃圾分类，都能换算成对应的减碳量和绿币。这些绿币攒多了就能兑换电影票、折扣券等等。