记者 陈彬 通讯员 郑熠炯 周汗一
“穿黑色衣服的同志，您已停车越线，请退回停止线后，谢谢配合。”
昨天上午，体育场路延安路口，一辆电瓶车在等红灯时不小心越线，一位特殊的“警官”举起了左手，用语音播报提示。
这位特殊的“警官”是一台智能交通管理机器人。今年“五一”假期，由15台智能交管机器人组成的“杭警智行”机器人交警队伍，在杭州西湖及周边核心路段正式上岗执勤。这是全国首个交通管理机器人中队。
问路时能出现路线并语音回复
对不会用智能手机导航的老年人很友好
来自宁波的张先生，点击机器人胸口的触摸屏，选择“我要问路”，说：“我要去火车站。”
很快，机器人胸口的屏幕上跳出“杭州东站”“杭州西站”“城站火车站”多个选项，并用语音询问张先生要去哪个车站。张先生说：“我要去城站。”随后，一条条公共交通出行的线路出现在屏幕上。
张先生说，自己去过不少城市， “杭州真的很智能，这台机器人可以帮忙指路，对于老年人来说肯定非常友好。有的老年人用不惯手机，就可以对这个机器人提问，机器人搜索完了，就能用语音回复，互动感很强。我希望能够多多推广。”
在路口，智能交管机器人发现有的非机动车在等红灯时不慎越线，会进行提醒，听到提醒的市民，也会回到停止线后。
能够报警还能指挥交通
在“杭警智行”智能交管机器人身上，有三种功能：“我要问路”“我要报警”和“我要咨询”，分别对应市民游客问路、紧急报警和普法宣传。
机器人还能够担任交警职责，通过手势指挥过往车辆。机器人依托与路口信号控制系统的信号灯毫秒级联动技术，以及内置符合公安部标准的交通指挥手势库，可实现直行、停止、左转等8类指挥动作的精准、流畅执行，确保机器人手势和信号灯相位完全同步，为驾驶员与行人提供清晰、无歧义的通行指令。
“杭警智行”机器人交警队伍会根据各路口拥堵程度、游客密度和非机动车乱象，精准匹配功能。例如，在断桥、动物园等景区路口，机器人以行人过街提醒、为游客指路为主；在体育场路与延安路等城市标准大路口，则重点承担非机动车违法劝导任务，针对停车越线、不戴头盔、违法载人等行为进行实时语音提醒。
通过机器人识别违法行为，来完成“实时感知—精准识别—即时劝导”的自动化管理闭环，提升路口守法率，也能用更少的警力管理情况更复杂、流量更庞大的路口。