有分析指出，伊朗对经过霍尔木兹海峡船舶的收费权，将成为美伊谈判的关键争议点之一。
此前，伊朗向美国所提10项停火条款中，包括伊朗保持对霍尔木兹海峡的控制。根据上述条款，伊朗和阿曼将有权对通过霍尔木兹海峡的船只收费。伊朗将把这笔费用投入重建。
据美国彭博新闻社报道，预计每艘船只的单次通行费用至多为200万美元。英国《金融时报》称，通行费标准为每桶石油1美元。
美国摩根大通银行依据彭博社报道推算，这样一个体系每年可为伊朗带来700亿至900亿美元收入。
霍尔木兹海峡北临伊朗，南接阿曼，是波斯湾通往外部的唯一航道，全球海运石油总量的四分之一以上、全球液化天然气运输量的约五分之一经此运往世界各地。美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡航运严重受阻，国际油价剧烈波动。
伊朗最高领袖穆杰塔巴4月9日表示，伊朗不会放过任何侵略者，将追究战争损失赔偿与烈士血债。霍尔木兹海峡的管理也将进入新阶段。
美国昆西治国方略研究所分析师阿米尔·汉贾尼告诉法新社，霍尔木兹海峡对伊朗来说已“比浓缩铀还重要”，是伊朗“防止未来美以袭击的真正安全保障”。