本报讯（记者 许晖 通讯员 雒震 田佳）杭衢高铁杭州建德南牵引站220千伏外部供电工程近日投运，标志着全长131公里的杭衢高铁实现全线通电，为杭衢高铁今年开通奠定了基础。
杭衢高速铁路正线起于江山站，终于建德站，经杭黄高速铁路、合杭高速铁路接入杭州西站。全线共设6座车站，设计时速350公里。
高铁运行主要依赖牵引变电站提供动力。杭衢高铁全线共设2座牵引变电站，其中建德南牵引站的外部供电工程，新建架空线路12.028公里。线路途经建德南部低山丘陵，地势起伏大、地形陡峭，对设备运输和铁塔基础浇筑都是挑战。在供电线路跨越建设中的320国道护坡时，建德市供电公司联合属地政府，经过近10轮次方案论证和现场实地勘测，最终采用“短距离线性移位”方案，实现电力线路整体平移，既保障了国道通行安全，也节约了改线成本。