记者 黄煜轩
8月21日，国家发展和改革委员会官方网站发布消息，新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告已于近日正式获批。
可行性研究报告获批
意味着新高铁拿到“准生证”
新建上海至杭州高速铁路是直接连通杭州与上海的第二条高速铁路，设计时速350公里，线路长约223.8公里，总投资约670.97亿元。可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复，意味着这条新高铁拿到了“准生证”，距离开工建设又近了一大步。
在早期的官方规划、文件和新闻报道中，这条新高铁的全称是上海至乍浦至杭州高速铁路，简称沪乍杭高铁。而在正式获批的可行性研究报告中，这条新高铁的全称变为新建上海至杭州高速铁路，简称沪杭高铁。
连接杭州与上海的第一条高铁早期被称为沪杭高铁，2016年12月28日，沪昆高铁全线通车，沪杭高铁成为沪昆高铁的一部分，正式名称已更改为沪昆高铁沪杭段。
连接杭州西站和上海东站
方便杭州人去浦东机场坐飞机
沪杭高铁西端从杭州西站出发，设临平北站，后出杭州市，进入嘉兴市境内，途经桐乡站、嘉兴南站等站点。之后进入上海境内，在金山区新设上海金山站，在奉贤区新设奉贤站，途经四团站，再利用沪通铁路二期至上海东站。
对于杭州来说，沪杭高铁是直接连通上海的第二条高铁通道，它可以让从杭州西站出发的高铁列车更快地到达上海，同时更方便临平北部市民的出行。
沪杭高铁的东端终点是正在建设中的上海东站。上海东站和浦东机场将共同组成东方枢纽，有了沪杭高铁，杭州市民就可以直接坐高铁去上海浦东机场坐飞机了。