危地马拉文化与体育部5月29日发布公告说，考古团队确认此前在该国北部发现的一处玛雅遗址历史可追溯至公元前800年至公元前500年，为当地目前已发现的最古老的宗教仪式中心之一。
公告说，在佩滕省北部的瓦哈克通，考古团队确认一处名为“洛斯阿武埃洛斯”的玛雅遗址历史可追溯至公元前800年至公元前500年。该遗址于2023年被首次发现。初步研究结果显示，遗址规划布局完善，包括天文观测点、金字塔等建筑群，并挖掘出有地方特色的雕刻纪念碑，反映出当时高度发展的城市设计与宗教祭祀体系。
挖掘出的文物中最具代表性的是一对拟人形雕像，被称为“祖父母”。专家推测，这对雕像可能与玛雅文明早期的祖先崇拜传统密切相关，具有重要的文化与象征意义。
据公告，考古团队还确认了两处相关遗址：一处有一座33米高、带有壁画的大型金字塔。另一处有发达的宫殿水渠系统和先进的水利设施。上述三处遗址共同构成一个三角城市群，为研究玛雅文明起源及其社会结构提供了新线索。
经济压力大
韩国年轻人不再热衷考驾照
受经济持续低迷影响，加上公交系统日渐完善，如今越来越多韩国年轻人推迟考驾照的时间，甚至完全放弃了考驾照。
据《韩国商业电讯》5月29日报道，韩国警察厅数据显示，与2020年相比，2023年新颁发给符合申领条件的十几岁和20多岁人群的驾照数量分别减少了20%和30%。随着考驾照需求减少，韩国注册驾校的数量也在下降，今年第一季度降至342所，比5年前同期的367所减少约7%。
对于因通胀承压的年轻人来说，考驾照和保有车辆的费用已成为一个重要考虑因素。首尔驾校的平均学费在过去5年中上涨了29%，今年初达到90万韩元（约合4716元人民币）。为了省钱，一些人选择去郊区的驾校，那里的学费更便宜，而且考试通过率更高。还有一些人转而选择花不到50万韩元（2620元人民币）用汽车模拟器学习驾驶。
对于那些必须开车的年轻人来说，二手车比新车更受青睐。韩国汽车移动产业协会的数据显示，韩国20多岁人群的新车购买量2024年下降12%，是所有年龄段中降幅最大的。与此形成鲜明对比的是，这一年龄段的买家在二手车市场上依然保持稳定的份额。