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记者 万禺
不到三个月,来自浙江永康的众泰汽车出现11个涨停板,股价从1.5元附近一度涨到3.55元,涨幅高达130%以上。截至上周五收盘,众泰汽车报收于3.02元。
众泰汽车股价为何如此波动?橙柿互动记者近日以投资者身份致电众泰汽车证券部,对此进行了解。
接听电话的众泰汽车男性工作人员表示,近期有不少投资者通过互动平台向公司董秘提问,询问众泰汽车股价出现波动的原因,“还有的投资者会比较关心公司当前的工作重心,以及后续规划等”。
对于上述问题,该员工表示,公司股价近期出现波动,主要是市场行为导致,“公司所处的汽车板块近期较热,一些投资者的投资情绪较为高涨。另外也可能和汽车的整体市场消费情况有关”。
针对近期投资者较为关心的一些问题,如众泰汽车是否会研发飞行汽车、是否为小米生产汽车,该工作人员均予以否认,“我们目前还是以海外业务为主,针对海外业务的生产销售情况,公司在明年4月底公布的年报中将会有具体体现”。
在一众国产汽车品牌中,浙江本土的众泰汽车近几年存在感确实不高。不过,提到“保时泰”,老一辈车主估计印象挺深。原来,早在“保时米”小米SU7面世之前,众泰汽车生产的车型就因酷似保时捷,而被称作“保时泰”。
被众泰汽车模仿的不只保时捷,像奥迪Q3、奔驰GLA、铃木奥拓等热门车型,都被它模仿过。因此,国内车主给众泰汽车起了一个外号——中国汽车模仿大王。
众泰汽车成立于2003年,总部位于浙江永康,其前身是主要生产汽车零配件的铁牛集团。众泰汽车最初以生产皮卡和SUV为主,在2010年至2015年间,凭借模仿国际知名品牌的外观设计和低廉的价格策略,实现了销量的快速增长。
2015年,众泰汽车销量就达到了22万辆。2016年,众泰发布了外观酷似保时捷的SR9中型SUV,五天内预售订单突破两万辆。也是在这一年,年销量攀上了33万辆的巅峰。
但因为始终未掌握属于自己的核心技术,众泰汽车的发展止步于此,2017年,其销量首次出现下滑,同比下降15%。
2023年全年仅销售1000多辆,较2016年的33万辆,下降了99.7%。
浙江现有700余家上市公司,位居全国第二,它们的一举一动既可看作全省经济晴雨表,又与广大证券投资者息息相关。
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