上天入地，这是人类长久以来的科学梦想。如今，中国最新入列的科考船有望将这一梦想变成现实。
最近，拥有最大11000米的钻深能力、我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号亮相。它是我国目前吨位最大的科考船，续航力15000海里，自持力120天，载员180人。
作为我国深海探测关键技术装备领域的重大突破，这艘科考船被寄予厚望，任务多多：深海资源勘探、大洋科学钻探和深远海科学考察等。
其中一项重要任务，是向地球深部挺进。这项任务难度很高，地壳的平均厚度约为17千米——与地球约6371千米的半径相比微不足道。如果把地球比喻成一个鸡蛋的话，目前人类对地球的研究，仍还在“蛋壳”上。穿透地壳，才能接触到地幔——占地球体积的4/5、质量的3/4的地幔，是地球最大的“化学储库”，充满未解之谜。而被称为“莫霍面”的地幔和地壳分界面，在大陆之下约30至40公里，在大洋之下约6至7公里。也就是说，从深海向下钻探，更容易达到和突破“莫霍面”。
“梦想”号配置了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，有望实现这一艰巨任务。