记者 汤晨琛
前天，读者傅先生拨打热线电话85100000：靠庆春路的马市街社区，去年上半年小区改造好了，今年开始开放对外停车。高峰时期，小区里一条小马路停了100多辆轿车。原来三车道宽的路，现在非常拥挤，走路必须在中间走，老人小孩散步都没地方去，被汽车包围了。我觉得，社区的路是否应该还给居民，外面的车子不好进入小区。
昨天下午，橙柿直通车记者来到马市街社区的大王庙小区。在小区里，记者看到道路的两侧有着不少车位。道路基本上是三车道宽，两侧停满车后，中间的车道可以容纳一辆车通行。
小区居民陈先生说，由于现在是工作日的中午，车子不是特别多，停放得也蛮有秩序。不过，平常上下班高峰期可能会堵，“毕竟路比较窄，我好几次停车的时候，都有专人引导，还是比较规律的。我觉得没必要阻止外来车辆停放，如果有较多空余车位，还是希望小区可以为社会分担一点停车的压力”。
对此，马市街社区工作人员回应：大王庙小区位于浙大一院和浙大二院之间，整个小区有850户居民。2019年开始马市街社区引入社会化物业公司服务整个社区，同年社区内的大王庙小区开始实施错峰停车管理方式。
工作人员解释，外来“临停车”根据《居民停车公约》执行错峰停车的方案，小区内白天空余的车位在8:00—15:30之间对外开放，每天15:30后物业拒绝所有临停车辆进去小区，并且要求在小区内的临停车辆必须在17：00点以前离开。《居民停车公约》还明确，小区居民包月车100元/月，临停车辆10元/小时（前半小时免费，上不封顶），亲情卡3元/小时（前三小时免费，上不封顶）。
据了解，旧改后，截至2024年11月，大王庙小区共99个停车位（标准车位84个+非标准车位15个），包月车132辆，亲情车197辆。
根据居民反映情况，小营街道城市管理办公室、应急消防管理站联合马市街社区已实地查看情况，并约谈物业主要负责人；下一步督促物业严格按照《居民停车公约》进行执行，严禁出现违反《居民停车公约》的相关情况出现。