代表美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口工人利益的美国国际码头工人联合会与代表资方的美国海事联盟10月3日发表联合声明，宣布双方已就工资问题达成初步协议，并同意将9月30日到期的主合同延长至2025年1月15日，从而让双方回到谈判桌继续就其他未决问题谈判。
声明说，当前所有的罢工行为将立即停止，主合同涵盖的所有工作将恢复。
由于劳资双方未能就工资和机械设备自动化技术应用等问题达成一致，美国国际码头工人联合会所属几万名成员10月1日起开始罢工，涵盖美国东海岸和墨西哥湾30多个港口。这是美国东海岸和墨西哥湾港口码头工人自1977年以来首次大规模罢工。
此次罢工引发广泛关注。美国产业界担心，罢工将对美国供应链、经济增长、就业、物价等产生冲击。美国总统拜登指示多名政府高级官员介入，以推动劳资双方尽早达成协议。
尽管罢工刚进入第三天，美国多地超市已出现抢购日常必需品的情况。
三家日本企业
将不再赞助奥运会
普利司通、丰田和松下日前宣布，不再延长奥林匹克全球合作伙伴（TOP）协议，这意味着国际奥委会顶级赞助商队伍中的三家日本企业届时将全部退出。
世界知名轮胎生产商普利司通10月1日宣布，已经同国际奥委会达成一致，在2024年年底到期后不再续签全球合作伙伴协议。普利司通自2014年起成为奥林匹克全球合作伙伴，而在今年底终结赞助合同之后，该公司将转向赛车运动，希望通过其轮胎产品直接带动赛车运动的发展。
上个月，来自日本的另外两家企业——电子产品制造商松下和汽车制造商丰田也公布了同样的决定。丰田于2015年成为奥林匹克全球合作伙伴，而松下的赞助则始于1987年。两家企业的赞助合约均为2024年12月底期满。
目前，奥林匹克全球合作伙伴共有16家企业，其中包括阿里巴巴和蒙牛两家中国企业。在三家日本企业到期退出后，该赞助商队伍中将没有日本企业。
综合新华社等报道