记者 宣涛 桐庐微融圈 郑浩 方菲 许晨昊
近日，都市快报·橙柿互动记者从桐庐县经信局获悉，今年1-6月，桐庐智能物联产业营收94.4亿元，同比增长38.2%，增幅位列全省智能物联产业核心区（协同区）第一。
近年来，牢固树立“强产兴县”战略，桐庐县把培育“智能物联产业”作为贯彻落实浙江“415X”先进制造业集群建设、杭州市五大产业生态圈建设的重要抓手，深入实施制造业高质量发展倍增行动，促进产业高端化、智能化、绿色化发展。
全力融入智能物联“新蓝海”，桐庐已经明确三条硬核产业赛道。
打造“视觉智能”核心赛道
上半年实现产值77.3亿元
桐庐在发展智能物联产业上有优势，特别在智能感知领域，早在2014年，杭州海康威视数字技术股份有限公司桐庐制造基地（以下简称“海康威视桐庐基地”）就与桐庐签约。
行驶在途经桐庐的320国道，临近桐庐县城，路边就能看到海康威视桐庐基地。
这里是浙江省首批“未来工厂”之一，车间内，一边是机械臂不停挥舞，对PCB（印制电路板）板材进行贴片、焊接、组装；一边是智能搬运机器人有序地运输着产品。
整个海康威视桐庐基地中，有着上千台多类型的移动机器人和数百台高精度工业相机，保障数千个种类、数万种型号智能物联产品的高效生产。
不断地发挥海康威视电子链主企业的磁吸效应，这两年，在倾力打造的智慧安防小镇附近，还吸引兆算网络、牧星无人机等项目接连落地。目前，桐庐已形成“加密升级—装配—气密（防水）—老化测试—检测—包装”等较为完整的安防设备产业链体系。
在“头部企业+中小企业”集群发展的高端化“产业生态圈”的持续构建下，以海康威视为龙头的视觉智能产业，已成为桐庐第一条百亿级产业链。
眼下，桐庐已集聚相关规模企业22家，上半年实现产值77.3亿元，同比增长20%。
而随着产业生态圈的扩大以及产业能级的增强，这两年，桐庐还多次出台相关政策，鼓励企业提升产业链整体创新能力，加大研发投入。
2023年，桐庐智能物联领域企业科技投入6亿元左右，同比增长20%以上。
“一直以来，桐庐都坚持纵深推进产业链创新链融合互促行动，围绕视觉智能产业，积极打造‘重点产业—高校科研院所—高能级研发平台’创新链条，加大行业科技人才引育力度，凝聚创新发展动力。”桐庐县相关负责人说。
打造“磁性材料”特色赛道
“桐庐造”成为苹果公司供应商
与视觉智能产业相似，2004年，作为磁性材料龙头企业的杭州智见控股来到桐庐，随后成立子公司象限科技，开启了桐庐打造“磁性材料”特色赛道的契机。
如今，以象限科技为链主，桐庐经济开发区已累计集聚磁性材料企业23家，其中规模企业18家，产值连续五年保持30%以上的增幅。
2019年成立的杭州智宇磁业科技有限公司，生产的永磁转子，现在是海尔、上海大众、理想汽车等品牌生产商所需的重要零部件。
“当初选择创业在桐庐，就是看中了桐庐是磁性材料企业集聚地。”智宇磁业创始人李明说，虽然是初到桐庐，但因为桐庐成熟的产业工人、完整的供应链，所以组建团队、设立厂房以及生产过程都很顺利，即使生产时面临技术工人不够的情况，同行也会提供帮助。
桐庐还以智慧安防小镇为核心，在青山工业园区规划工业用地2000多亩，重点发展磁性材料产业，已列入首批市级“一园一主业”特色产业平台创建名单。
目前，“头部企业+中小企业”集群发展，桐庐正加速形成“磁性材料—磁性组件—精密电机—技术服务”全产业链体系，相关产品研发、量产制造、场景应用等在国内处于优势地位，成为苹果、微软、谷歌等公司主力供应商。
据悉，桐庐的磁性材料产业上半年实现产值21.5亿元，同比增长29.4%。
打造“智能网联车”未来赛道
探索无人车和无人机送快递
今年7月起，在桐庐的街头巷尾，常常能看到一辆辆长相可爱，又特别能“装”的无人驾驶快递车，他们在工作人员分装好快递后，有条不紊地运向一个个驿站。
这是桐庐正在探索的“智能网联车”未来赛道。作为“中国民营快递之乡”，桐庐在智能网联车与快递物流行业的商业化结合方面，有着天然优势。
去年，桐庐城区133平方公里被认定为杭州市智能网联车辆道路测试与应用先行试点区域，开启了以快递物流为特色场景的试点应用。今年，桐庐计划将试点区域扩大为全域。
目前，已经有中通、顺丰、圆通、邮政、申通、韵达、极兔等7家快递公司的9条线路，10辆无人车正在试运行。
“这些快递无人配送车，配备有2个激光雷达和12个摄像头，120米范围内的人、物、车都能进行感知，具备L4级别自动驾驶功能，会严格按照事先测试的路线运行。”
“每辆车有3立方米空间，单次可装载两三百件快递，能够24小时不间断穿梭于快递集运中心和各驿站间，推动快递物流行业降本增效提质。”桐庐县邮管局相关负责人说。
为进一步解决快递无人配送标准化、规范化、高效化难题，桐庐县还搭建了通达智驾平台，为智能网联车辆的运营和监管工作提供全方位的解决方案。
下一步，桐庐正积极争取“三通一达”总部支持，全力推动无人配送车集中采购，吸引相关运营公司、制造基地等落户。
除了无人车，桐庐在2020年还开始探索低空物流试验空域，并被划定为杭州无人驾驶航空试验区空域之一，成为全国率先探索“低空+物流”蓝海的地区之一。
目前，桐庐已建成运营城市快递集运中心、160余个“快递驿站”；韵达、中通率先开辟了7条末端无人机快递配送航线，并完成测试。
接下来，桐庐将围绕低空物流关键零部件系统研制、低空物流智慧智联应用服务、低空物流飞行培训服务，试点示范低空物流场景新模式，打造低空经济产业新高地。