记者 黄煜轩
这个国庆假期，很多家住杭州城西，老家在温州、东阳和仙居等地的市民，不用再像以前那样，穿过大半个杭州，跑到杭州东站坐车，就近在杭州西站就能坐上直通老家的高铁列车。
目前，机场高铁、杭衢高铁等多条连接杭州与其他城市的新高铁正在加紧建设。未来，更多杭州人可以实现就近坐高铁。
“五主一空多辅”
让杭州人实现就近坐高铁
100多年前，杭州有了第一条铁路——江墅铁路。1909年，杭州站设立，杭州人习惯称之为城站。
1992年，位于彭埠一带的杭州东站建成投用。2013年，改造后的杭州东站重新亮相，成为杭州乃至华东地区最重要的大型枢纽车站，杭州人开始习惯乘坐高铁出行。
位于钱江南岸的杭州南站，2010年由原萧山站更名而来，后进行改造提升，于2020年重新开门迎客。滨江和萧山一带的很多居民，不用再过江坐高铁了。
杭州西站2022年建成投用，不仅让未来科技城、老余杭一带的居民就近坐上高铁，也让杭州铁路通道有了向西、向南等多方向延展的更多可能。
杭州铁路客运枢纽体系规划，可以概括为“五主一空多辅”。
杭州站、杭州东站、杭州南站和杭州西站是其中四座主要客运火车站，还有一座是建设中的钱塘站，它位于机场高铁之上，将服务于钱塘区等杭州东部区域以及周边城市。
“一空”指的是萧山机场站，同样位于机场高铁上，承担“空铁联运”功能，省内乘客坐高铁到这里，可以直接到机场坐飞机，下了飞机可以迅速换乘高铁回家。
“多辅”指的是杭州还规划了多座辅助客运火车站，比如临安站、昌化站和临平北站等。
未来杭州西站出发可达上海、衢州
钱塘站出发可达绍兴、台州
受铁路线走向等因素的影响，目前在杭州西站，还无法坐上开往上海方向的高铁，在杭州东站坐车，也无法坐上经杭温高铁运行的列车。但这样的不便只是暂时的。预计今年年底沪苏湖高铁开通后，从杭州西站出发，就能坐上通达上海的列车，明年杭衢高铁开通后，杭州西站至衢州也将具备开行高铁列车的条件。
待义乌站附近的铁路联络线通车后，杭温高铁上的列车，就可以通达至杭州东站，从杭州东站坐高铁南下温州还能更快一些。待甬舟高铁通车后，从杭州出发还可以坐上跨海高铁直通舟山。
位于城市东部的钱塘站，未来这里的列车可通过机场高铁向北衔接沪杭高铁通往上海，向南可衔接杭台高铁通向绍兴、台州等地。
不久的将来，杭州将拥有11条高铁线，是通达9个方向的放射性大型铁路枢纽。