杭温高铁列车 铁路部门供图
杭温高铁示意图（红线部分） 制图 高薇
记者 黄煜轩
杭温高铁开通在即。昨天，“坐着高铁看中国・杭温高铁行”主题采访活动启动。
杭温高铁起于桐庐县境内的桐庐东站，中途设浦江站、义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站和温州北站，最终到达温州南站。正线全长276公里。
这是一条深入浙江腹地的高铁，直接连通了杭州与温州两座城市，同时让横店、磐安、浦江和仙居等地进入“高铁时代”。
去温州市中心可在温州北站下车 仙居站有公交车直达神仙居景区
昨天，我们从温州出发，沿杭温高铁向杭州方向一路探营。今天，还将前往横店站、浦江站等站点探营。
杭温高铁开通运营时，温州北站将同步开门迎客，站房造型犹如海鸥，极具特色。
温州北站并不在温州城区，它位于永嘉县境内，与温州市中心隔瓯江相望。如果你的目的地是五马街、大南门等处在温州市中心的区域，或是想去江心屿游玩，那么坐高铁到温州北站更方便。
温州北站建成投用后，为温州北站“量身定制”的诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程也将同步建成，从温州北站开车去温州城区，可以经温州北站互通驶入诸永高速公路到达瓯越大桥，过桥就到达了温州市中心，全程没有红绿灯，不堵车的情况下10分钟左右就能到。
楠溪江站位于楠溪江景区核心区，是一座建在国家级风景名胜区内的高铁站，被青山绿水包围，在站前广场上，就可以欣赏到楠溪江周边的自然山水风光。
从楠溪江站出发，不到1公里就是枫林镇主城区、古街圣旨门。4公里范围内可达苍坡古村、岩头丽水街、楠溪江狮子岩等核心景区。
仙居站位于仙居城区西部，站房有点特殊，建在高铁线路之下。站内巧妙采用了“藏墩于墙”的设计，提升空间利用率，配合极简装饰，消除了桥下的低矮空间感。
仙居站候车大厅上方的吊顶多处采用弧线造型，呼应了“高山流水”的设计，中间通风口处还以仙居特产杨梅图案作为装饰，体现了仙居特色。
坐高铁到达仙居站后，有两条高铁公交专线可以乘坐。一条由仙居站开往位于仙居县城的仙居客运站，会路过仙居县城内比较热闹的吾悦广场一带，另一条由仙居站开往神仙居游客服务中心，去神仙居游玩就可以乘坐这条线路。
构建浙江省“1小时”交通圈
温州迎来首条时速350公里的高铁
虽然早在多年前，甬温铁路和新金温铁路就通到了温州，但这两条铁路的设计时速都在300公里以下。而且，从杭州前往温州的列车需要经宁波或金华等地绕行，耗时至少2小时，相对较长。
杭温高铁是温州首条设计时速达到350公里的高速铁路，来自杭州、义乌等地的列车，将以更快的速度跑进温州。
同时，杭温高铁以更接近直线的走向，连起了杭州与温州两座城市。
因此，杭温高铁可以说是连接杭州与温州的“最快高铁”。
杭温高铁是构建浙江省“1小时”交通圈的关键工程之一，开通运营后，预计杭州至温州只要一个多小时。它将紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，强化同城效应，促进要素流通。
杭温高铁北端在桐庐东站可与合杭高铁湖杭段相接。因此，杭州城西的市民，可以就近在杭州西站坐上经杭温高铁运行，开往温州方向的列车。
待杭温高铁与沪昆高铁之间的铁路联络线建成，杭州人还可以在杭州东站和杭州南站坐上经杭温高铁运行的列车。
杭州前往横店、浦江、磐安等地
都实现了高铁直达
对于横店、磐安、浦江和仙居等杭温高铁的途经区域来说，这条高铁的意义更为深远——一下子把这些城市都拉进了“高铁时代”。
浦江、东阳、磐安等地的居民，可以在家门口坐上高铁。杭州市民去横店影视城、浦江仙华山等景点游玩，坐高铁前往将更加便利。
横店站是东阳市境内的第一座高铁站，就在横店影视城附近，以前杭州市民去东阳或去横店影视城游玩，一般会选择开车或坐大巴。也有人选择先坐高铁到义乌，再换乘金义东市域轨道交通或公交车到横店，过程比较麻烦，耗时较长。
今后，坐高铁可以直达横店站，下车后换
乘金义东市域轨道交通，只需一站就到了横店影视城明清宫苑景区，去东阳城区也十分方便。
眼下，从杭州坐高铁去浦江，要先坐到义乌，再换乘其他交通工具前往浦江；仙居境内虽然有一座仙居南站，但不是高铁站，也无法实现高铁直达。
有了杭温高铁，甚至可以实现“早起杭州、晨至横店、暮游楠溪、夜宿温州”，一天内沿途顺游将不再是奢望。沿线旅游产业通过杭温高铁串联起来，将充分释放其发展潜力和强大动能，实现旅游资源的优势互补，并带动餐饮、住宿等业态发展。