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记者 黄煜轩 通讯员 童玉峰 江婷钰
“城市因您而温暖，杭州因您而美好。”“你给了杭州太多的感动，退休后好好享受杭州的幸福生活吧！”“看见你就像看见了我亲爱的人，谢谢孔师傅陪我长大！”“退休后必须要保重身体，身体健康最重要”……
昨天，我们为杭州公交司机孔胜东送上了一份特殊的退休礼物——一块写满祝福话语的纪念板。这些祝福，来自他退休前驾驶的最后一趟公交车上的乘客们。
孔胜东接过这块纪念板，仔细地看了上面的每一句祝福，眼圈红了：“谢谢！谢谢！为乘客服务，得到乘客的认可，我真的觉得很满足很幸福……”话还没说完，已泪流满面。
我真的要和这个方向盘
和28路告别了
9月1日是孔胜东的60周岁生日，受驾照期限等因素影响，昨天上午是他最后一次开28路公交车。
一大早，孔胜东和往常一样，先赶到城东的九和路公交停车场，找到自编号2-6787的28路公交车，打开车门、刷卡签到、敲打轮胎、绕车一周……
做完出车前的例行保养等准备工作，他又仔细看了看这辆公交车和车前挂的“杭州市劳动模范文明示范岗”，轻声说了句：“这真的是最后一趟了。”
7点33分，孔胜东驾驶的28路公交车从火车东站西开往植物园。“从这里开出去，等下再开回这里，我就真的要和这个方向盘，和28路告别了。”
1982年11月，18岁的孔胜东进入杭州公交的客车厂，成为一名机修钳工。上世纪90年代初全民“下海”，没人愿意做乘务员，但是孔胜东主动打了三次报告，要求转岗当乘务员。
1993年1月，孔胜东与28路开始结缘，成为28路的一名乘务员。售票、讲解、清洁车辆，他是如此热爱自己的岗位。
到了1996年，杭州公交开始推行无人售票，乘务员岗位要取消，当时司机岗位又苦又累没人肯干，他又一次主动申请。学驾驶、学技术，1997年8月，孔胜东当上了28路的公交驾驶员。
孔胜东和蔼亲切的人工报站
今后依然能在28路上听到
身份在变，不变的是他对乘客的深情厚谊。
28路车上，清脆的自动报站过后，紧接着传来孔胜东略带沙哑又十分亲切的声音：“欢迎乘坐28路公交车，上车后请坐好……”
虽然亲切而熟悉，但是播报的内容，似乎和以前有些不一样。曾令人印象深刻的“包包都背在前面，手机都拿在手上”没有了，经过武林广场南、武林门和黄龙洞等位于地铁站周边的公交站时，加入了地铁换乘信息的提示。比如停靠黄龙洞公交站时，他会说：“这里可以换乘地铁3号线……”
停车休息时，孔胜东说：“我的语音播报内容也是要跟着城市和社会的发展在更新的嘛，以前我是每个站都报‘包都背在前面，手机都拿在手上’，那时候治安不像现在这么好，车上经常有小偷，所以我一定要提醒大家把东西放好。现在治安好了，我就不报这句话了，反而要提醒大家下车时带好自己的东西。
“以前外地游客来杭州，查阅信息不像现在这么方便，自动报站的内容是固定的，也比较有限，所以我就把以前当乘务员时的功夫带了过来，人工播报更多的信息，告诉大家坐28路可以去哪里玩，可以换乘哪些线路。后来地铁开通了，我也与时俱进加入了地铁换乘的信息，让乘客坐车时得到更多实用的信息，也感受到杭州的亲切。”
值得一提的是，虽然孔胜东退休了，但他的语音播报已经进行了录制，后续将在28路的部分站点上线，如果杭州市民还想听一听孔胜东亲切和蔼的人工播报，可以去坐一坐28路公交车。
“杭州最具特色的公交车”
坐上这辆车就觉得很暖心
28路车行驶在大街上，乘客们上上下下，有人发现自己坐上了孔胜东开的车，十分惊喜。
乘客小李是杭州人，从小就知道28路公交司机孔胜东是全国劳动模范，但还是第一次坐他开的公交车。得知这是孔胜东最后一次驾驶28路公交车，小李立刻掏出手机拍下了一组照片：“我很有幸，记录下孔师傅在28路工作岗位上的倒计时。”
家住艮园小区的张阿姨，在陈衙营公交站上了28路车，看到孔胜东，她挥挥手：“孔师傅今天又坐你的车了哦。”由于驾驶途中不允许和乘客交谈，孔胜东回以微笑。
张阿姨坐下就说：“坐孔师傅的车我很安心的，开得稳服务好，看到他的车我心情都好。”
“最后一天坐的嘞，明天他不开了嘞！”一旁的乘客跟张阿姨说了孔胜东退休的事，张阿姨瞪大了眼睛，喉咙也响起来了：“真的吗？这么快要退休了？”
停顿了一下，张阿姨笑起来：“我日子过糊涂了，我坐28路都从姑娘儿坐成外婆了，孔师傅是好退休了！就是有点不舍得，感觉他和他开的28路公交车就像是我的一个老朋友，他退休了之后就好像是体育场路上少了个老朋友。”
乘客吴先生说，孔胜东开的28路是“杭州最具特色的公交车”：“车上有很多特色服务，我带外地朋友坐这个车，外地朋友说坐上这辆车就觉得很暖心，他要退休了，我们都很留恋、怀念的。”
谈到特色服务，孔胜东指了指公交车前门旁的位置：“以前我的车上有一个大茶缸，就放在这里，为乘客免费提供茶水。过去曙光路从黄龙洞到浙大附中这一段，路边几乎没有商店，买不到一瓶水，尤其是夏天，很多乘客坐车时会觉得口渴，所以我就在车上放了大茶缸免费提供茶水，后来倡导无饮食公交车厢，大茶缸就搬走了，现在放在劳模工作室。”
孔胜东的特色服务一直在更新，不变的是车厢里每年根据生肖不同而布置的娃娃、彩旗装饰，以及阅报袋、应急药箱等。
孔胜东托快报告诉大家
每周六晚他还在中山北路义务修车
张阿姨下车前，不忘走到孔胜东边上和他告别：“孔师傅，退休之后不要太辛苦哦，身体注意哦，身体健康最重要了，再会哦！”孔胜东点了点头，再次回以微笑。
在孔胜东开的最后这趟公交车上，很多乘客都表达了不舍，既希望孔胜东好好享受退休生活，好好保重身体，又不想以后都看不到这位老朋友，有机会还想见见面。
车辆到达终点后，孔胜东特意对我们说：“一定要帮我告诉大家，我退休后虽然不开28路了，但是我每个星期六晚上还是会去摆义务修车摊的，我和老朋友、新朋友约在中山北路，欢迎大家到中山北路屏风街口的修车摊来找我碰头，修车、聊天都可以！”
当孔胜东将他的车辆钥匙、便民服务袋正式交接给28路的车队长时，意味着他作为公交司机的日子真的结束了，他真的要退休了。
退休之后，杭州公交集团聘任孔胜东为“公交集团行风监督员”，既是对他职业生涯的肯定，也是对他未来继续发光发热、为杭州公交和城市文明建设贡献力量的期待。
“我有两个梦想，一个是做一辈子公交司机，到现在为止我实现了这个梦想；另一个梦想是做一辈子的志愿者，这个还没有实现，我要坚持义务修车，直到干不动了为止。”孔胜东说，公交车有起点和终点，为人民服务永远没有终点，他愿意一直为大家服务下去。