停车场现场的指示大屏 记者 朱振辉 摄
记者 朱振辉 通讯员 徐轶暄
过去，在杭州东站高峰期打网约车，常常遭遇这样的窘境：人找不到车，车也找不到人，双方只能干着急，即使打通电话，互相也说不清在哪。
为了解决旅客乘坐网约车“出行难”的问题，今年4月23日，杭州东站枢纽管理委员会发布公告称：网约车上客点将迎来改造升级，计划在西广场P西网约车上客区的基础上，在P6地下停车库增加网约车上客区相关功能。
历时近3个月，7月11日，位于西广场P6停车场内的6号网约车上客区正式启用。跟我们一起去看看，现场打车体验怎么样。
旅客等候区、
车辆接客区全面升级
新启用的6号网约车旅客等候区位于西广场21号电梯-2层，候乘面积约470平方米，宽敞明亮又凉快。
除了充足的座椅，现场还配备了车辆信息实时显示的液晶大屏、车辆查询机等设施设备，旅客可以轻松掌握车辆的进场信息。
我们又来到6号网约车车辆接客区，位于P6停车场原C区、D区，共有305个车位，为了司机和乘客能够快速对接、提高出行效率，现场划分为4个颜色区域（粉色、蓝色、绿色、棕色）。
不同色彩区域对应不同的车道，比如1-8车道为粉色区域，23-31车道为棕色区域，现场不同色彩车道与大屏上显示的一致。
一眼看到
停在几号车道的几号车位
从“人等车”变“人找车”
那么乘客如何快速找到自己叫的车呢？答案藏在音频“室内北斗”上。
杭州东站枢纽管理委员会综合治理中心副主任吴凌伟说，6号网约车上客区是全国首个将音频“室内北斗”应用于网约车智能导航的服务区，实现了旅客与车辆的快速匹配，提供了更精准、更快捷的导航指引。
我们现场发现，每个车位上方配有车位相机，当网约车司机把车辆停进车位之后，车牌信息会实时滚动在现场的两块液晶大屏上，比如“浙AD5×××3，车位号4-8，入场时间10：47。”
在大屏上，现场停车位按照车道序号分成不同区域，每个车道上的停车位，又按照车位序号分成不同的小方格。当网约车进车位后，车牌号也会同时出现在对应的小方格内。
乘客可以根据车牌号，一眼就能看到这辆车停在几号车道的几号车位，顺着色彩区块指引可以很方便地找到。如果乘客还是不知道怎么找，可以现场扫码输入车位号，跟着导航指引找到自己叫的网约车。
此外，“室内北斗”还可为司机提供场内空车位提示、路径规划、反向寻车等功能；在应急突发情况下，可进行应急疏散路径规划，实现快速调度等功能。
“清楚有序，比其他地方‘人要找车、车要找人’乱成一锅粥好太多了。”两位从深圳来杭州的旅客第一次在东站打车，对“人找车”的模式感到惊喜。
前期开放东站5个周边停车场供司机等候接单
吃饭、充电、上厕所
都不成问题
记者了解到，为有效缓解东站周边交通压力，优化网约车运营秩序，杭州东站6个地下停车车场（P1-P6）、P西网约车上客区及外围花园兜路（东宁路至环站东路）、和兴路（东宁路至环站东路）、鸿泰路（东宁路至环站东路）设置为禁止听单区域。
听单，简单说就是等候接单，设置禁止听单区域后，网约车在这块区域无法接单，这样可以提升东站地下车场的使用效率，进一步缓解周边道路交通拥堵。
那么网约车司机该去哪里等候呢？
吴凌伟告诉记者，杭州东站为广大网约车司机准备了12个停车场，均匀分布在东站周边，前期先行启用了5个，已通过网约车平台进行了提前公告：“不仅停车、充电有优惠，吃饭、上厕所都会有保障。”