会展新城与中环东段走向示意 制图 高薇
记者 黄煜轩
杭州都市区中环的组成部分、104国道杭州河庄至衙前段工程，近日又完成了一项节点建设。这一段是中环的东段，目前的施工重点是会展新城核心段，预计到今年9月，这一路段的高架部分完成主体结构，地面道路也将具备通车条件。
地处杭州钱塘江东岸会展新城的杭州大会展中心一期项目，已转入运营期，今年9月这里会举办第三届全球数字贸易博览会，国庆假期，备受年轻人喜爱的CP30漫展也会在这里举办。
届时，中环会展新城段将成为连通杭州大会展中心的重要南北向交通主干道，市民游客将从这里开车进出杭州大会展中心。
建设中的杭州中环
从大会展中心门口经过
中环会展新城核心段，北至阳城路、南至南虹路，全长约1.786公里，是杭州大会展中心东侧的南北向主要通道，与阳城路、会展北路（南义路）、港城大道、会展南路（南临路）、南虹路等东西向道路相交，是进出杭州大会展中心的南北向主要交通通道。
预计到本月底，会展新城核心段的桥梁主体将基本成形，下月完成路基路面，9月中旬完成附属工程，地面道路将具备通车条件。
这一路段的地面道路通车后，杭州人从市区出发前往杭州大会展中心，可以一路沿着钱塘快速路向东行驶，从钱塘过江隧道穿过钱塘江，在河庄出口驶出快速路，转至南北走向的中环地面道路向南行驶，到达杭州大会展中心门口。
中环是杭州大会展中心快速沟通杭州市内其他区域的一条快速环线通道。待中环全线通车，临平、萧山南部、富阳以及绍兴、海宁等地的市民，开车前往杭州大会展中心看展都会比较方便。
南北走向的中环东段
牵起了会展新城、江海之城
会展新城核心段是中环东段的一部分，而中环东段也可视为一条南北走向的快速道路。
多个城市板块分布在这条快速道路沿线，如杭州大会展中心所在的会展新城以及江海之城等。
会展新城和杭州的其他新城有着较大差异，它是一座产业新城，将会展产业作为新城发展的支柱性产业。建设会展新城，是杭州构建新型城市空间格局的重要举措之一，有助于提升城市国际化水平和核心竞争力。
交通是会展产业发展的基础，中环从会展新城经过，可以将更多的人流和资源导入这里，助力新城全面发展。
未来，会展新城周边还会拥有钱塘站、萧山机场站两座高铁站，加上萧山国际机场和多条地铁线，多条大容量的引流渠道板上钉钉。今后随着各类配套设施的建成和多项规划的落地，会展新城会迎来自己的“高光时刻”。
同样有中环经过的江海之城，位于会展新城以北，江东大桥的东端，东临钱塘高铁新城。
江海之城范围北至江东一路、南至钱塘快速路、西至河庄大道、东至头蓬快速路。规划人口27.18万人，定位为“湾区门户、新城客厅”。将聚焦商务商业、公共服务和文化交往需求，形成布局合理、配套齐全、交通便捷的功能片区。
串起杭绍甬高速、机场高速等
多条高速公路和快速路
中环东段设有南阳、南阳北、红山、坎山和衙前等多个互通，这些互通将中环与周边区域的快速路和高速公路连接起来。
南阳互通是中环与杭绍甬高速的衔接互通。开通不久的杭绍甬高速，从南阳互通至党湾主线收费站之间的路段可免费供车辆通行。这里未来也是两条城市快速通道的十字交会点。
南阳北互通是中环与钱塘快速路的衔接互通。居住在下沙的市民，可驾车通过钱塘快速路过江隧道到达南阳北互通，驶入中环。大江东一带的市民，也可以驾车先走钱塘快速路，再驶入中环前往临平、萧山南部等地。
红山互通是中环与机场高速的衔接互通。可以方便进出萧山机场的车辆，快速驶入中环，也可以让中环沿线临平、萧山南部等地的市民，驾车快速到达萧山机场。
坎山互通可衔接中环与建设四路。衙前互通可衔接中环与未来东延至此的彩虹快速路。