波音公司2月21日宣布，737 MAX客机项目主管埃德·克拉克离职。波音飞机安全性因一架737 MAX 9型客机今年1月“掉门”事件而再次受到关注。
克拉克在波音工作接近18年，2021年3月起主管737 MAX项目，职责包括监管位于华盛顿州伦顿市的飞机组装厂。
1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机起飞后不久发生险情，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。
克拉克接手737 MAX项目前，737 MAX 8型客机在2018年和2019年先后发生两起重大空难，造成346人死亡。737 MAX系列客机随后在全球停飞近两年。
两起空难重创波音的业务和声誉，“掉门”事件则再次让波音客机的安全性受到质疑。险情发生后，美国联邦航空局要求由美国航司运营或在美境内运营的所有737 MAX 9型客机停飞大约三周以接受安全检查，并限制波音在查清安全隐患前增产737 MAX系列客机。
波音公司股票价格21日收盘时下跌1%。“掉门”事件发生以来，波音股价已经下挫19%，市值蒸发大约270亿美元。