近日，五架客机自西向东飞越大西洋上空时，在高速气流推动下一度飞出了超过1280公里的时速，超过了每小时1224公里的音速。通常情况下，客机的巡航速度在每小时925公里上下。
英国维珍航空公司17日由美国华盛顿飞往英国伦敦的22号航班在气流推动下飞出1290公里的时速。这架客机于当天22时45分起飞，23时20分飞到长岛东部附近上空时达到这一速度。当时它在10668米高度飞行，该高度风速达到每小时426公里。这令它提前大约45分钟到达目的地。
18日执飞相同航线的英国航空公司292号航班和216号航班也分别提前32分钟和20分钟到达目的地。
此外，美国联合航空公司17日从美国纽瓦克飞往葡萄牙里斯本的航班在顺风推动下最高时速达到近1344公里，提前20分钟抵达；从美国费城飞往卡塔尔多哈的美国航空公司120号航班最高时速达到约1352公里，即使晚出发了半小时，依然按原定时间到港。
英国雷丁大学气象科学家保罗·威廉姆斯说，距地表约8000米至1.1万米高空中存在数条高速气流带。它们因两极的冷空气和热带暖空气之间的反差以及地球自转而形成。如果方向合适，飞机进入高速气流带后飞行速度会增加，还能节省燃油。不过，也有专家指出，高速气流速度越快，飞机颠簸就越厉害。