记者 黄煜轩
有橙友发现,正在公示的杭州市滨江区西兴单元详细规划(草案)中,道路交通规划图里有一条高铁通道跨过钱塘江,穿过滨江,向萧山方向延伸。
未来,滨江居民真的可以在家门口坐上高铁吗?
根据相关规划,未来确实有一条高铁穿过滨江,那就是铁路望江门越江通道。
目前,从城站火车站出发南下,只能经钱塘江大桥跨越钱塘江。而钱塘江大桥建设年代较早,其下层的铁路通道只有一条轨道,为单线铁路,通行能力非常有限。
早在多年前,杭州就提出了铁路望江门越江通道的规划设想,这条通道从城站火车站出发,向东南方向延伸,以过江隧道的形式穿过钱塘江,进入钱江南岸。
进入滨江区后,这条铁路通道继续以地下隧道的形式向东延伸,大体沿北塘河敷设,穿过西兴单元,进入萧山区境内,最终向东可连接机场高铁,连通萧山机场,向南可连至火车南站,连通南下的高铁。
铁路望江门越江通道虽然从滨江经过,但并不会在滨江区内设站。
在离滨江不远的萧山市北一带,这条高铁有设站的可能,初步设想是设一座地下高铁站,类似深圳的地下高铁站——福田站,深埋于城市地下,将高铁站房与周边其他建筑融为一体,消除铁路穿过城市的割裂效应。
当然,这座新高铁站还是初步设想,具体位置、站房规模和站台数量等,都不得而知,最终是否建设还得以相关规划批复为准。
这一次的规划草案公示,包含了西兴单元的规划结构图。图中可以发现滨江的公共中心区就在西兴,不仅包含区政府周边,也涵盖了奥体中心一带。围绕着滨江区政府,将形成以行政办公、商业商务为主的“公共服务心”;围绕西兴大桥门户区块,将打造以国际交流、体育运动为主的“奥体门户心”,“两心”组成滨江公共服务核。
值得关注的是,西兴大桥门户区块内还有些待开发的空地,根据相关规划,这些地块多为商业、商务类功能用地,有望建起地标型的写字楼、商场建筑,少部分地块为住宅功能用地,若用于商品住宅开发,或将成为公共中心区内难得的中高端新楼盘。
滨江区近段时间陆续推出了不少新盘,有的位置很不错。如位于时代大道附近,傲旋城北侧的平晖府、滨盛路旁由方远竞得的原滨江儿保临时停车场地块项目等,精装新房限价均为4.6万元/方,周边二手房近期的成交均价大多在5万元/方,对比之下,值得改善性需求的购房者关注。