记者 李伟伟
本报讯 5月7日，马来西亚宝腾成立40周年庆典当天发布了首款新能源产品X90，这不仅开启了宝腾汽车40年的全新发展阶段，也是吉利收购宝腾汽车6年融合的重要成果，更标志着浙江车企在海外新能源领域又踏出重要一步。
“我相信吉利的全球化创新引领能力、先进的基础模块架构、电动化智能化产品体系、全球化人才的赋能，将会为宝腾带来更强劲的市场竞争力。”吉利董事长李书福表示。
近年来，汽车出口业务已经成为吉利汽车集团新的增长极。财报显示，吉利汽车2022年出口销量达到198242辆，同比增长72.3%。
随着吉利海外产品矩阵不断丰富，产品力、品牌力持续上升，在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，全球共开发销售及服务网点379个，中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超48%。
此外，领克品牌也聚焦重点市场，加速推进“欧洲战略”“亚太战略”。去年全年，领克出口交付增幅达300%，全年出运整车35588辆，其中新能源车型占比97%，位列中国品牌25万元以上车型出口第一。
4月，极氪正式发布欧洲战略，加速开拓全球纯电豪华市场。极氪将围绕卓越产品、用户直销、一站式服务的三大商业支柱开辟欧洲市场。首批直营门店年内落地瑞典、荷兰并开启交付，2026年进入大部分西欧地区，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。
除了吉利汽车，还有更多的浙江车企积极布局海外市场。2022年，哪吒汽车年销超过15万辆，产值同比大幅增长。2023年3月10日，哪吒汽车泰国生态智慧工厂在曼谷奠基。在此之前，哪吒汽车已经在泰国成立子公司，上市了泰国首款车型哪吒V，且实现了泰国纯电车型上牌量第二的成绩。
去年9月，浙江本土造车新势力另一代表零跑T03车型正式出口以色列，迈出零跑汽车全球化进程的第一步，并将陆续布局欧盟成员国市场。
全球市场正在成为中国新能源汽车的增量市场。2022年，中国汽车出口达到311.1万辆，同比增长54.4%，成为全球第二大汽车出口国，其中新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。2023年一季度，中国汽车出海势头不减，汽车出口总量99.4万辆，同比增长70.6%，其中新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍。