文／郭兰英
“2026款揽胜、路虎卫士系列的价格还是比较坚挺的，订单量虽较去年四季度或今年1月有所回落，但得益于厂家合理的商务政策，经营状态比深陷价格战时要从容得多，完全不用跟着同行去卷那些没意义的低价噱头。”在杭州一家捷豹路虎经销商展厅里，门店总经理指着价格坚挺的揽胜与卫士，脸上透着难得的淡定。
当绝大多数品牌深陷“以价换量”的内卷泥潭，捷豹路虎却走出了一条“越卖越贵，越卖越好”的独立行情。最新财报显示，公司2025/2026财年全年营收达229亿英镑，第四财季营收环比大增51.4%，其中揽胜、路虎卫士等高价值车型销量占比已提升至76.5%。这背后，绝非简单的品牌惯性，而是其以“品质”为锚，对“新现代豪华主义”的极致坚守。
价值升维：拒绝妥协的硬核底色
捷豹路虎的“贵”，首先贵在同级难觅的产品硬实力与可靠性。在行业普遍为降本而频频减配时，2026款揽胜启用全新命名体系，SE系列坚持“价格不变、配置升级”，全系标配方向盘加热与四温区独立空调，同时全系搭载英杰力3.0T发动机与第二代智能全地形反馈系统，兼顾城市精致与全地形征服感。SV长轴版更以23英寸轮毂、1600W音响与嵌入式冰箱，进一步夯实百万元级标杆地位。
全新路虎卫士同样在硬核之上更显个性。矩阵式LED大灯与13.1英寸曲面屏全面普及，首次开放AOCC自适应越野巡航选装，大幅降低了越野门槛；针对中国市场推出的传奇黄、雨林绿全球独家配色，精准拿捏了高净值用户的审美。高性能旗舰卫士OCTA搭载635马力V8发动机，4秒破百，与达喀尔冠军赛车同根同源。这种从动力、底盘到细节配置的“价值升维”，让用户觉得“物有所值”，而非单纯为Logo买单。
体系护航：全球标准与全时尊享
有了好产品，更需全球统一的品质底座与顶尖服务承接。捷豹路虎常熟生产基地作为英国本土外首个整车制造工厂，坚守全球统一制造、采购与严苛品控，为每一辆车提供世界级品质保障。正是这份对品质的执拗，让其横扫2025年J.D. Power销售服务、售后服务、产品魅力等六项豪华品牌冠军，揽胜更是连续30个月蝉联150万元以上细分市场销冠。
在服务端，捷豹路虎实行客户经理制，全国超400位专属经理提供一对一无缝服务；配合30项免费检测、上门取送车、极速备件配送（上午10点前下单当日达）及MCT智能化保养提醒，打造了透明无忧的拥车体验。
当车市回归理性，消费者愈发愿意为“不可替代的品质与体验”买单。捷豹路虎用“越贵越好卖”的市场反馈证明：拒绝同质化内卷，锚定品质赛道，才是豪华品牌穿越周期的核心密码。