“中国好物”稳链全球

本报评论员 陈凌

2026-01-15

面对“脱钩断链”“小院高墙”的威胁,“中国好物”再次交出了亮眼的成绩单。海关总署1月14日发布数据显示,2025年,我国货物贸易进出口规模突破45万亿元,再创历史新高,继续保持全球货物贸易第一大国地位。这是中国连续第9年进出口保持增长,也是中国加入WTO以来时间跨度最长的连续增长。凭借坚定的开放战略和澎湃的内生动力,中国为晦暗不明的世界经济注入了最宝贵的确定性。

“中国好物”的稳健,源自产业体系的“全家福”。经过几十年艰苦奋斗,我国建立起全球规模最庞大、门类最齐全、配套最完善的工业体系,是全球唯一拥有联合国产业分类中所有工业门类的国家。从一枚螺丝钉到一艘万吨巨轮,从一块稀土矿到一部智能终端,从一台工业母机到一套解决方案……中国有能力在内循环中完成几乎所有产品的设计、制造与迭代。这一优势,使得“中国好物”面对全球供应链波动,依然能够提供可靠供给,满足世界各地多样化的市场需求。

“中国好物”的出路,来自覆盖全球的“朋友圈”。面对外部诸多变数,这些年不少人感慨“外贸难做”,但在“世界超市”义乌,女老板们霸气喊话:如果美国客户不要,就给其他客户。“再苦再难也没想过‘撂挑子不干了’,得使劲干、有规划地干、有方向地干。”借助人工智能,她们将产品介绍的短视频翻译成36种语言。正是这样的个体努力,汇聚成了更大的“朋友圈”。过去一年,我国与240多个国家和地区有贸易往来,与190多个国家和地区进出口实现增长。

“中国好物”的魅力,在于持续创新的“中国芯”。过去一年,我国高技术产品出口5.25万亿元,增长13.2%。“新三样”、风力发电机组等绿色产品出口分别增长27.1%、48.7%。近日,零跑汽车创始人朱江明在接受《人民日报》专访时表示,“练好内功,才能把潜力激发出来。”这家“从零奔跑”的民营企业,坚持核心零部件自研自制。从实现第一辆车出口,到2025年完成约6万辆海外销售,零跑汽车的“来时路”,正引领着更多“中国好物”开拓出崭新市场。

站在全球化的十字路口,风浪总是难免的,但中国开放的大门还将越开越大。坚定信心、保持定力,集中精力办好自己的事,“中国好物”必将继续以稳定供给、持续创新和可靠品质,成为抵御经济风浪的“压舱石”、链接全球价值的“稳定锚”,助力世界经济航船稳健前行。