本报讯（通讯员 许文峰 记者 杨怡微）12月26日5时55分，首趟试运行列车G55601次从建德站开出，沿着金建高铁兰溪至建德段（简称金建高铁兰建段）驶向兰溪东站方向，进行列车运行图参数测试，标志着金建高铁兰建段进入试运行阶段，开通运营进入倒计时。
据悉，金建高铁兰建段试运行将持续1个月左右，预计2026年一季度具备开通运营条件。
金建高铁兰建段于2022年5月全面开工建设，2025年11月开始联调联试。自联调联试以来，共开行各类试验列车573列，检测总里程达13540公里，综合检测列车试验最高时速达275公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。
金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。目前，工程建设正按计划稳步推进，兰溪至金华段需待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。
金建高铁建成运营后，将联通杭昌高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜于一体的黄金旅游线路，对完善区域铁路网结构布局，提高铁路运输组织灵活性，促进沿线旅游资源开发和经济社会高质量发展具有重要意义。