建设中的诺力股份智能物流装备未来工厂项目。
诺力股份生产车间。
记者 郭雀屏
近日，浙江省经济和信息化厅正式发布《2025年浙江省传统优势企业内生裂变培育发展新质生产力典型案例（第一批）》，诺力智能装备股份有限公司（以下简称“诺力股份”）凭借“以智能化提升传统工业车辆高端化 实现创新转化”案例成功入选，成为全省首批53个标杆案例之一。
这家老牌传统企业，在全球产业链深度重塑的当下，凭借在AI布局和全球化战略上的探索，走上了“智慧出海”的新赛道。
出海战略：全球研发、全球生产、全球销售
诺力股份的前身是成立于2000年的浙江诺力机械股份有限公司。企业从为国外企业代工手动液压搬运车起步，一开始走的就是出海路线，出口至今仍占比80%以上。企业曾在20年前与欧盟的一场较量中一战成名，是我国第一家扭转欧盟反倾销案件初裁决定的企业，在中国商业史上留下了浓墨重彩的一笔。
诺力股份是国内最早拥有海外生产基地的叉车企业，经过20多年的发展，诺力智能已经从“传统物料搬运设备制造商”发展为“全领域智能内部物流系统提供商”，产品涵盖了全系列叉车、智能立体仓库、智能输送分拣系统、AGV（自动导引车）系统、供应链综合管理软件以及智能制造系统解决方案等。目前，诺力股份在美国、加拿大、德国、法国、马来西亚、越南、韩国、俄罗斯均设有子公司，全球销售网点240余个，产品出口至170余个国家和地区。
诺力股份海外营销中心部长梁梅芳介绍，诺力股份的发展历程可以概括为从产品出口到制造出海，再到品牌输出三个阶段：2006年，诺力股份在德国建立首个海外子公司，主要承担销售和售后服务；2013年，诺力股份在马来西亚建立了首个生产基地；2019年，诺力股份为融入东盟自贸区，又在越南建立了新生产基地。
全球化研发、全球化生产和全球化销售的出海战略，让诺力股份的发展之路踏实又清晰。“海外产能不仅对冲关税风险，也进一步提升了全球化服务能力。”梁梅芳表示，当下中国企业的出海之路，不再是单纯的产品、技术或资本的输出，服务、品牌与文化正在成为新的竞争力。尤其是售后服务领域，中国企业正以空前的力度提升服务质量，优化服务流程，致力于在全球范围内塑造优质服务的品牌形象。“诺力股份致力于缩短服务半径，确保客户求助时能第一时间响应并解决。我们的海外服务数字平台正在不断完善，目前完成了配件扫码系统开发、配件商城建设、订单全流程在线化管控等。”
拥抱AI：推动智慧物流产业生态协同发展
作为国内叉车行业的头部企业，诺力股份在全球化布局上有着清晰的战略规划，在拥抱AI智能化浪潮方面同样高瞻远瞩。2024年，诺力股份提出了AGV“整车出厂”理念，致力于将AI技术与物流装备深度融合。其自主研发并量产填补了国内空白的重载全向卷料搬运机器人PF30上榜“浙江省首台（套）装备”名单；自主开发的AGV系列产品成功应用于铜箔行业，在海亮集团、山东金宝集团等企业重大项目中提供了整场全自动解决方案，并入选工信部“人工智能赋能新型工业化典型应用案例”。迄今为止，诺力股份已推出200余款无人叉车及20余款通用车型。
诺力股份在推进硬件设备智能化的同时，还积极探索“具身智能”技术领域。诺力股份董事长丁毅提出，要以“具身智能机器人”为核心，推动智慧物流产业生态协同发展。
丁毅表示，传统物流制造行业正陷入全球经济重构、同质化竞争及人力成本攀升导致的三重困境，而市场对物流系统柔性化、智能化的需求却以年均25%的速度增长。这种供需错配是行业发展的瓶颈，但也是转型升级的难得机遇。
“从依赖人力的传统物流制造，到AGV凭借传感器与算法实现自主作业，物流装备智能化程度不断提升。具身智能机器人作为智慧物流未来的核心，其重要性不仅在于提升作业效率，更在于为智慧物流带来革命性突破，推动行业向高度智能化、智慧化发展。”丁毅表示，在全球化竞争与供应链复杂化的背景下，AGV与具身智能机器人将成为中国物流装备企业抢占海外市场的核心利器。AGV凭借成熟的技术体系在东南亚、中东等制造业快速崛起的地区，可依托“一带一路” 合作框架，成为打开区域市场的先锋产品。而具身智能机器人作为智能化物流的未来形态，契合欧美等发达经济体对柔性化、高效率物流解决方案的需求，可在高端制造业、跨境电商枢纽仓等领域实现差异化竞争，重塑“中国智造”在全球物流科技领域的价值定位。
校企合作：探索机器人技术与智慧物流的未来
诺力股份在AI布局和全球化战略上既有远见和决心，也有务实的行动。今年4月，诺力股份与浙江大学机器人研究院在杭州签订战略合作协议，成立“具身智能物流机器人联合实验室”，共同探索机器人技术与智慧物流的未来。
根据协议，双方将建立长期合作机制，开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化，推动智能物流技术的创新与应用；共同开展机器人相关技术人才的联合培养，建立产学研用一体化人才培养机制，为智能物流机器人行业输送高素质的技术人才；联合对外拓展项目，推动智能物流技术的广泛应用和产业化落地。
据了解，浙江大学机器人研究院在运动控制、核心算法等领域积累深厚，还汇聚了庞大的科研团队和丰富的人才资源。诺力股份则提供智能物流系统集成与场景落地能力。
丁毅对此次战略合作寄予厚望，将其视为诺力股份实现高质量发展的一个重要转折点。他表示，战略合作是企业实施创新驱动发展战略的核心布局。诺力股份将以“创新、突破、跨越”为指引，依托此次合作强化智能物流装备核心竞争力，通过技术研发与场景应用的深度结合，推动智能物流解决方案向具身智能化升级。
今年是诺力股份成立25周年、上市10周年。在产能扩充方面，诺力股份也有大动作。被列入省“千项万亿”工程的诺力智能物流装备未来工厂项目（位于长兴的五期工厂）将于今年年底之前试生产。该项目总投资超10亿元，不仅涵盖智能化机加工、智能化焊接、智能化喷涂及智能化总装四大生产线，还将搭建四大数字化模块，包括未来工厂系统管理平台、智能物流与仓储平台、数字化研发设计协同平台以及供应链协同平台。预计项目达产后，将新增年产5万台叉车，产值超过30亿元。这不仅标志着诺力股份在产能上有重大突破，也将为其全球化战略提供强有力的支撑。