11月23日，沪苏湖高铁开启试运行。图为列车行驶在上海青浦特大桥元荡段 。
记者 郭雀屏
“长三角三省一市经济总量从2018年占全国比重23.9%提升到了2023年的24.4%。长三角‘万亿城市’从2018年的6个增加到9个，占全国比重超1/3。”昨日，长三角区域合作办公室（以下简称“长三办”）举行“推动高质量发展”主题系列新闻发布会，一系列数据展现了三省一市持续深入推进长三角一体化高质量发展的进程与成效。
10辆新能源汽车有4辆来自长三角
会上透露，全国每生产10辆新能源汽车，有4辆来自长三角地区。这得益于长三角科技创新和产业创新的加速融合。长三角新能源汽车产业链体系共建，促进了车联网和智能网联汽车的发展。
长三角科技创新策源能力也持续加强。目前，围绕张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”，长三角科技创新共同体联合攻关计划公布了第三批41项需求任务清单，组建了首批12家长三角创新联合体。当前长三角科技创新券已支持企业购买创新服务超7000次，支持金额超1.7亿元。
上海、杭州、南京、合肥、嘉兴五市科创金融改革试点正在一体化推进，长三角协同优势产业基金两期累计投资了47只子基金、52个直投项目，为长三角地区培育了312家国家级专精特新“小巨人”企业。
长三角高铁营业里程已超7600公里
区域交通方面，首列连接长三角三省一市的高铁“超级环线”列车——G8388次列车于6月15日开通运营。目前，长三角高铁营业里程已超7600公里，较2018年的4150公里增加超80%。全长163公里的沪苏湖高铁已于11月23日开启试运行，上海至湖州的通行时间从原来的约2小时缩短至约40分钟。连接起虹桥国际机场和浦东国际机场之间的机场联络线即将投入运营，将极大缩短长三角节点城市的时空距离。长三角新能源汽车充换电基础设施“一张网”加快构建，今年以来新建公共充电桩超12万个，车桩比达1.55，提前完成年度1.9以内的目标。
对老百姓而言，长三角“同城感”也越来越真实。比如创新推出的长三角新生儿出生“一件事”，凡在长三角区域出生的孩子，且父母双方均为长三角区域户籍居民，可实现出生“一件事”跨省通办。会上透露，目前累计有170余项高频政务服务和应用实现跨省“一网通办”。长三角率先在全国试点的跨省异地就医门诊费用直接结算，截至今年10月底已累计超4600万人次，减少群众垫付资金超70亿元。
1-10月，长三角优良天数8成以上
三省一市合力保护重要生态空间和生态系统，共同制定了国内首部跨省域绿道建设标准《区域绿道贯通标准》，协同推进长江水系生态廊道建设，预计2025年初步实现长三角长江干流生态廊道省级贯通。
今年1-10月，长三角优良天数比例达到83.3%，较2018年同期提升8.2个百分点，PM2.5平均浓度为30微克/立方米，较2018年同期的42微克/立方米大幅降低。
上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善、安徽广德四地还联合开展跨区域排污权交易试点，着力增强绿色低碳发展动能。截至10月底碳排放配额累计成交量超4.94亿吨、累计成交额超297亿元。
会上透露，下一步将继续项目化、清单式推进长三角一体化发展国家战略的实施。推动落实长三角地区第三轮三年行动计划，切实把165项重点任务落到实处；扎实推进18项长三角重点合作事项，尤其是在加强科技创新和产业创新跨区域协同方面，提供更多高水平科技供给；共同做好长三角一体化发展“十五五”思路谋划，争取谋划更多重大平台、重大项目、重要制度，加快区域一体化新探索。