杭德市域铁路正在火热建设中。 通讯员 房浩康 摄
德清银泰城。通讯员 姚海翔 摄
长三角地区，是中国经济发展的重要引擎。分布于长三角的一个个都市圈，形成了你中有我、我中有你的格局。
即日起，杭州日报联合德清县经济合作交流中心推出主题报道《都市德清 与杭同城》，看德清20多年坚定不移实施融杭战略的硕果，看德清如何在新一轮城市变革发展的浪潮中勇立潮头、抢占先机。
记者 沈晓颜 通讯员 吴平
从杭州余杭境内的仁和北站出发，穿越山脉与湿地，蜿蜒向北，进入德清地信小镇、德清主城区，途经浙江工业大学莫干山校区，终于高铁德清站，这条全长25.6公里的杭德市域铁路，如今正在杭州都市圈北部的土地上轰轰烈烈地建设着。
都市圈时代，城际列车成为“标配”，带动周边小城市平台能级不断跃升。去年获国家发改委批复的《杭州都市圈发展规划》6次提到德清，赋予它“毗邻县域联动发展”“区域同城化发展”“杭湖发展带重要节点”等重要定位。
今年，德清高水平推进“都市德清”建设，提出要“与杭同城”，打造成为杭州都市圈重要一极。
便捷高效的通勤圈
1小时通勤圈，是都市圈的关键词。但对德清来说，它与杭州的距离早已缩短到“13分钟”。无论是从杭州东站还是从杭州西站出发，乘坐高铁都只需13分钟左右的时间就能抵达德清。
近年来，德清着眼于综合交通立体化、区域交通共享化，畅通都市交通“主动脉”“微循环”。在高速公路方面，德清已构建起包括杭宁、练杭、杭州绕城高速西复线及湖杭在内的四条高速大动脉，通车总里程达108.5公里，并设有15个互通出口，实现了镇镇通高速的便捷交通网络，形成了县内各镇街与杭州主城区半小时通勤圈。
德清还有5条国省道，杭宁高铁、宣杭铁路、湖杭铁路等3条铁路。正在建设中的杭德市域铁路将与杭州地铁10号线直接换乘，杭德市域铁路千秋广场站TOD综合开发项目也在火热建设中，进一步实现与杭州的“东西贯通、直联直通”。
浙江泰普森休闲用品有限公司是一家在德清发展了22年的杭资企业，因为业务需要，每天都有四五趟班车往返于杭德两地。“通勤时间只需30分钟。”企业负责人说，在杭德同城化的红利下，企业实现了管理人员、研发技术人员的高效流动。
“零点一通车，我们公司就有两辆货车满载货物驶向了杭州。”今年9月27日零点，湖杭高速公路吴兴至德清段正式通车，位于德清新安镇的浙江高远电缆有限公司总经理黄芳高兴地说，湖杭高速通车后，大幅缩短了运输时间，为公司发展提供了有力保障。
得益于杭州都市圈的辐射带动，离德清县城最远的禹越镇，距离杭州地铁站点却只有3公里，还与杭州公交实现了城乡互通。凭借得天独厚的区位优势，禹越镇大力吸引高层次人才在此就业创业，为来自全国各地的产业工人的子女提供“同城共学”。目前，该镇流动人口约占总人口的40.7%，每年吸引400余名大学生前来发展，实现了活力满满的发展路径。
今年8月，德清还迎来杭州萧山国际机场航站楼，德清人从“家门口”就能直达“登机口”。
联动互补的产业圈
“我们所要建设的‘都市德清’，不是要把德清建设成为大都市，而是找准自己的比较优势、打造自己的竞争优势、构筑自己的发展优势，将德清作为一个独具特色的功能板块，更加有机地、无缝地融合到都市圈的城市体系中去，在更大范围中彰显优势、凸显地位。”德清县委书记王波说。
从德清发展的历史脉络看，德清靠制造业起家的背后，与杭州都市圈的产业分工密不可分。2001年，德清县政协“一号提案”提出“融杭”概念及相关建议；2003年，德清正式提出“接轨沪杭”战略，通过抢抓杭州“退二进三”的机遇，临杭产业实现集聚发展。
作为德清临杭桥头堡、最早一批融杭发展的乡镇，雷甸镇（莫干山高新区临杭产业新区）境内超八成企业是杭资企业。其中，2005年落地的杭资企业“鼎力机械”在2015年实现主板上市，产品远销全球100多个国家和地区，成为国内高空作业平台行业的翘楚。
清晰的产业强县定位，也在推动乡镇平台从单打独斗向联合发展前进。德清经济开发区由新市镇、钟管镇、禹越镇、新安镇通过区块整合设立，自2020年挂牌运行以来，规上工业产值由336亿元增长到495亿元，占德清全县规上工业产值的35.3%。
今年7月，德清以“杭州—桐乡—德清联合体”形式入选智能网联汽车“车路云一体化”首批应用试点，背靠杭州这座“数字经济第一城”，迎来智能网联汽车产业更广阔的舞台。
品质共享的生活圈
新型城镇化的核心，是让老百姓成为城镇的主人，让城镇承载起他们对未来生活的美好憧憬。11月4日，坐落于德清康乾街道的浙江大学医学院附属儿童医院莫干山院区（以下简称“浙大儿院莫干山院区”）门急诊全面试运行，成为服务浙北、辐射长三角、面向全国的高能级儿童医疗高地。
在浙大儿院莫干山院区的不远处，浙江省中医院德清院区的主体结构初具雏形；在德清主城区，德清县人民医院与浙大邵逸夫医院合作，成功创建三级乙等综合医院；在德清东部，德清县第三人民医院与杭州师范大学附属医院深度合作，前者由后者全面托管，德清全域实现家门口享受省级医疗资源。
教育是另一项影响深远的民生工程。德清与浙江工业大学、杭州学军中学、杭州师范大学等单位开展合作办学，打造学军中学浙工大附属学校，在德清高级中学开设“学军班”；建设“杭州师范大学附属学校”，由杭师大选派专家团队入驻；与杭州市西湖区教育局合作，在各学段实现全面合作。
今年10月，德清首座大型商业综合体——德清银泰城开业，7天客流量总计80万人次，销售额达5500万元。同一时间，改造升级后的德清城市馆正式向市民开放。该馆是亚运场馆赛后利用重点项目，既是县域重要公共文化空间，也是德清国际化重要展示窗口，更是德清城市品质气质浓缩地。
通勤圈、产业圈、生活圈的融合，让德清真正实现与国际大都市的相融，在长三角一体化发展中形成独具特色的区域升级版。王波表示，伴随着长三角一体化、接沪融杭战略的深入实施，特别是联合国全球地理信息知识与创新中心的落地运行，德清对标都市、融入都市、成为都市的基础越来越厚实，有条件、有潜力在新一轮城市变革发展的浪潮中勇立潮头、抢占先机。