大飞机给杭州带来哪些机遇

本报评论员 郑莉娜

2024-09-13

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。9月11日,杭州机场迎来首个国产大飞机C919执飞的商业载客航班。自此,杭州成为C919商飞城市之一。广大市民在家门口就能坐上“自己国家的大飞机”,感受“飞”凡体验。

大型飞机技术是衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志。拥有完全自主知识产权的C919,不仅是一个飞机型号,更标志着中国航空工业的飞跃。中国人盼望这款国产大客机已经太久。相比波音、空客的“外国造”大飞机,坐上自己国家产的大客机,感受着腾空而起的推背感,才会有作为中国人的自豪感。

自主设计制造飞机是一项极为复杂的系统工程,凝结着几代航空人矢志创新的心血。随着C919“一飞冲天”,也成就了创新“策源圈”。与其说大家在关注C919大飞机,不如说在关注中国的产业升级和国际竞争力水平的提高。C919国产大飞机的商业运营和批量生产背后,是新材料、精益制造等领域关键技术的突破,赋能驱动整个中国制造业创新升级。因此,C919的意义,更在于通过其设计制造带动航空工业的整体进步。

相信随着C919进入杭州运营,能吸引更多与航空相关的企业和产业聚集。值得一提的是,C919上的应急发电机舱门和辅助动力装置门,是杭州钱塘区的西子航空生产的。以钱塘区的前进智造园为例,这是浙江重点培育的“万亩千亿”新平台之一,集聚了西子航空、华瑞航空、浙大艾美依等一批企业。此外,杭州还有中法航空大学、北京航空航天大学杭州创新研究院等科研机构。可见,杭州拥有了一条规模庞大、体系完整的航空产业链、价值链、创新链,完成了从0到1的积累,发展航空产业有抓手和先机,也期待杭州制造,能在更多“国之重器”中,扮演更加重要角色,发挥关键作用。

C919身上洋溢着新时代气质:开放、创新和自信。从这个意义上来说,C919更像是一架“领队机”,引领着国家的自强与创新,不断攀上新高度。挥毫天际展新篇,国产大飞机也将继续承载着中国人民的智慧和梦想,昂首向上,飞向更加高远的天空。