本报讯（记者 涂玥 临平微融圈 段国莎 王怡旻）扫码、放电池、取电池、关柜门、换电池……早上8点，在临平区顺丰速运营业点的充电柜前，快递员小文仅花了不到1分钟的时间，便为自己的“爱车”换上了满格电池，开始了一天的工作。
今年，临平区交通运输部门联合区邮政管理局、区综合行政执法局、区市场监管局、区商务局，优先在互联网共享电动自行车平台、快递服务企业等电动自行车集中使用的行业，推广“以换代充”模式。当电动自行车缺电时，消费者可像小文一样，前往充换电点位，通过扫码的方式，将缺电电池放入充电柜内，再取出同一型号的满格电池进行更换，让电动自行车“满血复活”。根据自己的实际需求，消费者还可选择按次付费、按月付费、按年付费等多种付费模式。
“以前电动车充电需要七八个小时，现在‘换电’模式避免了等待充电浪费的时间和精力，提高了工作效率，还缓解了我的续航焦虑。满电状态下的电池，可以支持我一整个上午的配送任务。”小文说。
目前，临平已建设了49个电动自行车充换电点位，全区邮政快递业电动自行车“以换代充”覆盖率达72%，覆盖率居全市前列。“换电”模式已代替传统的充电模式，成为临平区大多数快递员和外卖员充电补能的首选。与此同时，临平还计划首批在南苑街道投放1000辆共享电动自行车，为更多社区居民提供便利。
眼下，正值盛夏高温季节，为保障充电点位的安全，临平建立了共享电动车、快递企业、即时配送企业充换电场所排查“三张清单”，加大安全检查力度。对不符合条件的充换电场所，该区第一时间联合属地镇街、相关企业进行整改；对于存在安全隐患的电池以及电动自行车，该区将指导并督促相关企业及时淘汰更新，以保障电动自行车的安全使用。
“‘换电’模式因统一场所、统一管理，可以减少高温、长时间充电等引发的安全风险，是电动自行车安全、快速充电补能的有效模式。”临平区交通运输部门相关负责人说，下一步，临平将持续探索推广“以换代充”模式，推动充换电市场有序发展，为“数智临平·品质城区”建设贡献交通力量。