王慕清乘火车做研究。受访者供图
本报讯（记者 章翌）暑假即将开启，不少家长和学生正忙着买出游的火车票。哪班火车、哪个座位最舒服？为此，杭州采荷第三小学教育集团一年级学生王慕清花了几个月做研究。
王慕清的爸爸告诉记者，研究从去年10月开始，“我和妻子工作都比较忙，所以只能帮忙买票，周末或节假日由爷爷带着去‘考察’。”爸爸说，王慕清和爷爷乘坐火车到达目的地，短暂逗留后就坐上回程车，只为研究乘坐舒适度，截至目前他们已坐了25趟。
乘坐舒适度怎么研究？王慕清想了个“土办法”：把一元硬币立在火车的小桌板上，立20次，看一趟运行过程中倒几次。为了增加研究的可靠性，他分别乘坐了不同时速的普速列车、动车、高铁，选择了不同等级、不同排次的座位，车辆线路还分有砟和无砟轨道，“建造方法不同，也会影响舒适度。”王慕清说。
不久前学校的展示课上，王慕清自豪地把结论分享给同学，希望大家能在暑假体验一把。“商务座和一等座的第一排、最后一排，舒适度为优等；一等座其余座位和二等座的第一排、第十八排，舒适度良好；二等座的其他座位，舒适度合格。”此外，列车在无砟轨道上运行比在有砟轨道上运行更平稳；开得越快，列车越不平稳；靠窗的座位最安静。
为了做好研究，王慕清还数次前往杭州西动车运用所，找车辆工程师“取经”，常常一聊就是一两个小时。“每次见面，孩子总带着一箩筐问题。问题的专业性很强，有些我也答不上。”工程师蒋晓鹏笑着说，“影响火车乘坐舒适度的因素非常多，孩子有这样的探索精神很难得，研究出的结论有一定道理。”