本报讯(记者 许卓恒 拱墅微融圈 厉剑)“以前到了晚上,小区里车挤车,针都插不进,完全找不到车位,这次经过停车调整后,晚上回家能找到车位了。”家住拱墅区武林街道竹竿巷社区的李先生高兴地说。近日,位于市中心的竹竿巷社区实施“微循环停车新政”后,停车状况明显好转,受到了老百姓的称赞。
竹竿巷社区内大多是老旧住宅,本身停车位就不多,再加上很多去省儿保、省妇保、市一等医院看病的市民将车辆临时停入小区,停车问题成了困扰竹竿巷社区多年的“老大难”——该社区原有划线车位260余个,但实际符合房产证、户口本和行驶证三者一致的车辆却达630余辆,很多居民为了抢占车位,经常用破旧自行车、桌椅板凳等抢先占位,既容易引发邻里纠纷,又影响了小区环境。
今年,为了破解停车难,由竹竿巷社区“三方办”牵头,社工、热心业主们组成调研小分队,分别在白泽弄小区、永丰巷小区、竹竿巷小区深度走访,听取居民意见建议,并与各小区物管会进行协商探讨,最终形成了包括拓展车位、错时停车、智能管理等内容的“停车新政”。竹竿巷社区对现有停车位进行优化划分,自挖潜力拓展出一批车位,还争取外援,与辖区内党建共建单位实行错时停车,又优化提升了小区智能道闸控制系统,严格控制外来车辆的进入,提高了临时停车收费标准。
“之前每周外来车辆有900辆,11月1日后每周外来车辆下降到了350辆,同比下降60%,小区内停车空位明显增加,居民获得感显著增强。” 竹竿巷社区公共服务站站长厉剑说。