![](https://fsnews.hangzhou.com.cn/group1/M00/62/7B/rB4AiWUm1QuACtsvAAHn8cnHD7I659.jpg)
昨日下午3点44分,从北京出发的G37次列车准点到达杭州西站。徐天天 摄
![](https://fsnews.hangzhou.com.cn/group1/M00/62/7B/rB4AiWUm1QuAN9OOAAHNQAJTex4628.jpg)
本报讯(记者 吴佳妮 通讯员 杭云宣 陈霄)昨日下午3点44分,伴随着一阵风鸣声,从北京出发的G37次列车准点到达杭州西站。“真方便!下了高铁10分钟就能到公司,以后不用再跨城去赶车了。”刚下列车的杭州西月生物科技有限公司董事长刘朋,一脸激动。
自去年9月开门迎客以来,杭州西站高铁班次又添新,从昨天开始,每天都有一班列车往返北京和杭州西,平均用时4.5小时左右。“这趟高铁对云城来说,意义不一般。”杭州云城建设管理指挥部相关负责人说,有高铁列车的直连,意味着云城的交通半径再度拉大,两地产业商贸合作、旅游观光、探亲访友又增添了一条舒适便捷的通道。
尤为重要的是,杭州云城与北京“一线牵”,为未来汇聚顶尖科研机构和研究团队创造了更多可能。位于杭州城西科创大走廊腹地的云城,是打造杭州“第三中心”的先行示范区、大走廊高质量融合发展的成果展示区,正围绕“现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地”要求,加快总部大楼、科创平台、城市配套等建设。这趟高铁班车,将加速人才流、信息流、资金流等要素资源流通,为云城发展注入新动能,助力杭州城西科创大走廊打造综合性国家科学中心核心承载区。
“花在路上的时间短了,我们与客户商谈的时间就能拉长,而且在处理北京合作方的突发事件时能更及时。”刘朋告诉记者,有了这条杭州西到北京的快速通道,自家公司的业务北上拓展也更有底气。在北京环球英才交流促进会执行会长兼秘书长、中关村社会组织联合会区域合作专委会主任丁志峰看来,杭州西自带“科创”属性,“有阿里巴巴等一众高新企业,也有之江实验室等国之重器。”杭州西站是交通的枢纽,也是人才的枢纽,“有了这趟高铁列车的加持,两地科技人才、商务精英的交流将更加紧密。”
未来,杭州西站还将带来更多“流量”。据杭州西站枢纽管委会介绍,向东通往上海方向的沪乍杭高铁,向西通往临安、武汉方向的杭临绩、杭武高铁,还有通往温州方向的杭温高铁等,未来都将接入杭州西站。杭州西站将成为继杭州东站、杭州机场之后的杭州第三大门户交通枢纽。
将“流量”变现,杭州云城建设管理指挥部相关负责人透露,在与各地日益便捷往来的大背景下,云城正在谋划一个未来产业社区,“对标国际国内成功创新科技园区建设和发展的经验,打造产业地标,推动云城产业大发展,促进招商,培育云城第二动力增长点,助力大走廊高质量发展。”